近日，据印度新德里电视（NDTV）网的报道称，印度海军唯一一艘航空母舰“维克拉玛蒂亚”号发生火灾。火灾主要集中在舰员住宿的部分，但好在发现的及时，火灾被迅速扑灭，并没有造成严重人员伤亡，也没有造成重大损失。但是这一事件还是引起了人们的注意，毕竟印度海军中的舰艇事故，已经多到了让人听得从哭笑不得到麻木不仁状态了。

这场火灾是5月8日开始的，当时“维克拉玛蒂亚”号航空母舰正停泊在卡纳塔克邦的卡瓦港内进行休整。早上有人发现了宿舍区有烟雾升起，随即发现了火情。由于是在港口内部，所以各路救火的人员很快就将大火扑灭。虽然没有造成什么重大损失，但是印度海军方面还是下令对本次火灾进行调查。

这不是“维克拉玛蒂亚”号第一次起火了，2020年4月的时候，“维克拉玛蒂亚”号同样在卡瓦港湾停泊时也发生了火灾。那次火灾就很糟糕，一名参与救火的印度海军军官由于吸入了过多的有毒烟雾后失去了意识，在抢救无效后宣布死亡。而这次则幸运得多，并没有造成重大人员和物质的损失。不过这种事件也实在让人哭笑不得，同样的失误总是能在印度人那里反复出现，而且印度人还一点记性都不长，每次都让同样的错误一犯再犯。这里不妨盘点下印度海军近年来的各种事故，简直都可以写出一部印度海军笑话大全了。

印度海军最叫人感到不可思议的笑话，当属印度南部城市喀拉拉市下属的科钦造船厂中，发生的“大粪爆炸事件”了。2018年2月13日，在该造船厂所建造的印度第一艘国产航母维克兰特号的边上，有一艘排水量高达11000吨级钻井船正在维修。由于船上的化粪池里几百吨大粪产生了大量沼气，终于在有一天船厂工人违规抽烟时被引爆。这次爆炸足足导致16人丧生，还有5人被剧烈的恶臭熏死。这次巨大的爆炸虽然没有摧毁维克兰特号，但是却让其受到了一次强烈的震动。除了会影响寿命外，因爆炸产生的无数“粪雨”让这艘航母本来就遥遥无期的建造周期又不得不加上了一次长时间的清理工作。

除了大粪爆炸差点击沉航母，另外一次事故则更让人目瞪口呆。2013年8月14日，印度一艘基洛级潜艇“辛杜拉克沙克”号，在港口内维护时突然发生了剧烈爆炸而沉没，当场导致18人丧生，后来印度方面在经过调查后发现，本次事故是因为上面的艇员在维护时操作不当，结果直接把潜艇内的两枚“俱乐部-S”潜射反舰导弹直接发射了出去。一发导弹直接飞出去后就打中了码头，另一发则在发射管内部直接爆炸，所引发的连续爆炸直接把潜艇自己击沉了。于是印度海军创下了一个空前的记录，第一艘在港口用导弹把自己击沉的潜艇。

如果说火灾爆炸对印度海军来说已经不够刺激的话，那么发生在2016年12月5日，也就是印度海军节后的第二天，一艘印度护卫舰贝特瓦号居然在船坞里倾覆沉没了。这个消息当时就震动了世界，因为大家实在无法想象，一艘正在船坞内进行维护保养的军舰，怎么能把自己弄翻船？然而现实中这样的事情就实实在在地发生在了印度人身上。而且这次还倒霉的搭进去了两个海军工程师的生命。更糟糕的是，就这样一个倾覆事故，还导致同在船坞里的另一艘导弹艇普拉亚号受损。并且足足两个月的时间，印度海军完全没有办法把这艘船重新扶正，最后请了美国的公司前来帮忙，才把这条倒霉蛋扶起来。但是由于船上电子设备泡了海水大量失效，印度海军不得不花费了将近两年时间来修复这艘军舰。

光是在港口内部的翻船如果觉得还不够，那印度海军还有更刺激的“玩法”。2011年1月30日，印度海军护卫舰文迪亚吉力号在孟买港口外，与一艘挪威籍货轮相撞。当时这艘护卫舰就被撞成重伤，但神奇的是，在受伤之后，这艘护卫舰上突然发生了大爆炸，以至于当时在场的人甚至觉得是不是发生了一次海战。大爆炸直接导致了这艘护卫舰的沉没，上层建筑也被大量损毁。虽然印度海军废了九牛二虎之力把它捞了出来，但是最终发现没有修复价值，不得不在2012年将其退役。

如果说印度海军的撞船还能解释成操船技术不佳的话，那么在自家的港口撞上防波堤就是匪夷所思了。2013年12月，印度海军最先进的护卫舰“塔卡什”号在进入孟买港的时候，因操作失误，全船直接撞上了防波堤上，导致舰身严重受损。后来这艘船虽然经过维修还可以使用，但是结构强度已经大大受损，已经经不起远海的风浪了。但是印度海军又舍不得这艘曾经的最先进护卫舰，最后不得不对其进行谨慎使用，让其只在印度近海转圈巡逻，无法执行远海行动了。

这都还算是影响比较大的事故，其他相对较小的事故对印度海军而言那更是家常便饭。比如“孔坎”号扫雷艇维修时失火，“塔尔瓦”号护卫舰撞沉渔船等等，这些“小”事故都已经无法引起新闻媒体的注意了。以至于印度海军参谋长乔希自己都一副麻木的状态说：不就是事故嘛，还不算太糟。印度海军高层都对安全问题持这个态度，自然下面也好不到哪里去。印度海军一味地引入各种大舰撑门面，却又对人员的培训和安全教育漠不关心，这样一来，印度海军成为了人类海军史上的笑话大户，也就不足为奇了。

作者/郭老师

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