在智能汽车时代，除了三电技术，智能驾驶如今已经成为各大汽车厂商竞相争夺的技术制高点，但大部分汽车厂商全部集中在乘用车方面，在其他领域仍是一张白纸，就比如共享出行领域。
5月17日，滴滴旗下自动驾驶公司宣布与广汽埃安新能源汽车有限公司达成战略合作，双方将在智能汽车领域探讨合资、合作模式发力共享出行领域，共同从线控底盘、自动驾驶传感器与系统集成等基础维度，全新定义并开发一款可投入规模化应用的无人驾驶新能源车型，并全速推进量产。
强强联合
推动自动驾驶技术发展
滴滴是全球最大的移动出行科技平台，坐拥全球最庞大的出行市场，在全无人驾驶出行市场方面具有得天独厚的优势，同时还拥有超过百万台运营车辆带来的海量数据和全球最大的驾驶数据。
在新能源电动化时代，广汽埃安其实一直在各个领域走在最前沿。 Aion LX （ 参数 丨 图片 ）是全球首款续航达到650km的纯电动SUV，从此开创了长续航纯电动车的时代，同时该车也是国内首款实现L3级自动驾驶的量产车型，广汽埃安也是国内唯一一家兼具EV和ICV自研实力的汽车车企。
能够在智能汽车方面取得成效，主要源于广汽埃安斥资30亿元开发的GEP2.0铝合金纯电专属平台。该平台具备更优秀的自动驾驶软硬件整合能力，由于系统间接性更高，更便于自动驾驶供应商深入地进行车辆控制开发。
百度、滴滴、文远智行、小马智行等业内自动驾驶领先公司均选择广汽埃安作为合作伙伴，一定程度上便是因为GEP2.0铝合金纯电专属平台是业内接口开放程度最大、稳定性和安全性最高的整车平台，滴滴布局全无人驾驶市场，首选合作伙伴只能是广汽埃安。
随着高阶自动驾驶技术的发展，全无人驾驶替代人工驾驶已经成为必然趋势。滴滴出行和广汽埃安，一家是行业内遥遥领先的出行服务巨头，一家是脱胎于传统汽车大厂的新能源造车企业，这两个各自领域的佼佼者实现强强联合势必将大力推动自动驾驶技术的发展。
共享出行背后巨大的市场潜力
知名咨询公司麦肯锡预测，2030年中国自动驾驶汽车销售额将达2300亿美元，自动驾驶出行服务订单金额将达2600亿美元，中国将会成为全球最大的自动驾驶市场，在这个背景下，如果完全替代掉现有网约车市场，那么Robotaxi（无人驾驶出租车）将是一个6万亿美元的市场。
麦肯锡还预测，中国将在2025年于全球率先实现无人驾驶的商业化运营，到2030年，自动驾驶汽车总销售额将达2300亿美元，基于自动驾驶的出行服务订单金额将达2600亿美元，市场潜力非常巨大。
在以国内大循环为主题，国内国际双循环相互促进的发展格局之下，整个社会都在寻找新的投资机会，智能汽车已经成为未来竞争的胜负手，全无人驾驶正在成为新时代的出口和财富的入口，谁能更快进入更高阶无人驾驶阶段，谁就将抢占先机，坐拥万亿出行市场。
据统计，目前的网约车60%以上的成本源于司机，同时共享汽车也普遍存在着取车、停车难的问题，而全无人驾驶将会彻底革新现有共享出行市场的诸多弊端，带来真正的共享出行时代。
滴滴和广汽埃安将全新定义并开发一款专门针对出行市场的，可投入规模化应用的“全无人”自动驾驶汽车，此举无疑将加速推动无人驾驶和有人驾驶在出行市场的无缝切换运营，有望率先实现商业化落地。
红点观察
自动驾驶技术是自动出行最关键的技术，也是电动车最核心的技术之一，更是公共出行的未来。此前无人驾驶公交，还有去年的无人驾驶网约车都已经逐步开发测试和应用，而这块也是除乘用车市场外潜力最大的市场之一。
此次滴滴自动驾驶与广汽埃安的合作，展示了无尽的想象力和可能性，有望在无人驾驶出行市场第一个撞线，并且将会彻底引爆无人驾驶共享出行行业，加速无人驾驶时代的到来，在引领整个行业向前向上发展的同时，也将为自身创造更多的收益和更高的利润，唯一值得需要关注的是，众多网约车司机过几年可能就要失业了。
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