“2021中国航运50人论坛青年企业家峰会”今日举行|港航|物流|航运

第二届中国（东疆）航运产业周启动，点击小船了解

5月18日至20日，在中国交通运输协会和天津市滨海新区人民政府指导下，由天津东疆保税港区管理委员会支持，中国航务周刊和天津东疆投资控股有限公司共同策划举办的第二届中国（东疆）航运产业周，在天津举行。

作为本届产业周的核心活动，第八届“中国航运50人论坛”年会将于5月19日举办。5月18日，“2021中国航运50人论坛青年企业家峰会”率先召开。

“中国航运50人论坛”由大连海事大学、上海海事大学、交通运输部水运科学研究院、上海航运交易所、中国航务周刊等五家单位共同发起，于2013年12月21日在北京成立。先后在北京、上海、广州、天津、青岛成功召开了七届年会，同时，成功举办了四届夏季峰会、三次专题会议。

为使论坛智慧惠及更多企业，实现论坛可持续发展，自2018年起，陆续邀请部分年富力强、业绩突出、富有创新精神且发展潜力大的企业带头人，担任论坛青年企业家成员，为论坛注入新的血液和活力。

“2021中国航运50人论坛青年企业家峰会”，重点关注两个议题：一是，当前全球经济发展进程遭受各种突发因素冲击，国际物流供应链的稳定性，海上运输通道的韧性、弹性、可靠性都面临新的挑战，港航物流企业应如何应对；二是，我国正研究实现碳达峰、碳中和的基本思路和主要举措，在这一背景下，港航物流企业如何适应碳达峰、碳中和的具体要求，避免企业出现重大经营风险。

共有17名青年企业家参加了本次峰会，并围绕主题畅所欲言。海丰国际控股有限公司执行董事、航运集团总裁薛明元，上海中谷物流股份有限公司总经理孙瑞，首先做了主题发言。

海丰国际控股有限公司执行董事、航运集团总裁薛明元

薛明元表示，一方面，为应对市场波动，船货双方要加强沟通，另一方面，航运企业要特别重视碳达峰、碳中和，注重科技创新，海丰的应对措施就是更新老旧船舶。

上海中谷物流股份有限公司总经理孙瑞

孙瑞认为，航运业是大周期性行业，过去十几年，考验了行业的韧性。他介绍说，中谷物流通过港航深度融合，搭建综合物流平台，增强弹性，实现快速发展。同时注重安全、绿色、环保，特别是在新造船中，引入了很多新型环保技术。

在之后的发言环节，山东海瀛航运资产管理股份有限公司董事总经理张现斌、天津港太平洋国际集装箱码头有限公司党委书记、董事长陈涛，天津港第二集装箱有限公司党支部书记、总经理杨荣，中外运集装箱运输有限公司副总经理王虬，曹妃甸港物流发展有限公司总经理李进禄，友通通程国际货运代理（天津）有限公司总经理郭玉凤，中联理货有限公司总经理王科，江苏耐维思通科技股份有限公司总经理唐海娣，上海航运交易所运价指数科科长黄辉，浙江湖州华凯国际货运代理有限公司董事长郎建忠，大连海大智龙科技有限公司副总经理孙霄峰，上海领海挪华企业发展有限公司总裁王建军，上海新景程国际物流有限公司董事董俊杰，国赫通供应链有限公司董事长孙赫宏等青年企业家成员，也就会议主题发表了各自观点。中国航务周刊执行副总编辑、峰会召集人张彦超主持会议。

山东海瀛航运资产管理股份有限公司董事总经理张现斌

天津港太平洋国际集装箱码头有限公司党委书记、董事长陈涛

天津港第二集装箱有限公司党支部书记、总经理杨荣

中外运集装箱运输有限公司副总经理王虬

曹妃甸港物流发展有限公司总经理李进禄

友通通程国际货运代理（天津）有限公司总经理郭玉凤

中联理货有限公司总经理王科

江苏耐维思通科技股份有限公司总经理唐海娣

上海航运交易所运价指数科科长黄辉

浙江湖州华凯国际货运代理有限公司董事长郎建忠

大连海大智龙科技有限公司副总经理孙霄峰

上海领海挪华企业发展有限公司总裁王建军