要说国产汽车圈，长安自主系、吉利汽车和长城汽车，三家稳坐第一阵营，这是用销量实打实得来的地位，市场竞争越激烈，他们表现越稳定。底气来自口碑，来自产品，面对消费升级，高端车型就成了下一个主战场，而在高端领域，长城汽车和吉利汽车越走越快。

这半年下来，长城 坦克300 （ 参数 丨 图片 ）绝对算得上热度最高的国产车之一，凭借方正外观和出色整车实力，迅速得到市场认可，火到停止接单的地步。硬派SUV，是长城汽车的发力点，不只是坦克300，还有坦克700和坦克800，将硬派SUV+豪华的组合演绎淋漓尽致。此外长城WEY也有大动作，除了 摩卡 和 玛奇朵 两款全新城市SUV外，B级轿车将是一大亮点。

WEY要造轿车了，而且有消息称实车最快6月份亮相，回归轿车对长城和消费者都是一件好事，市面上多了选择，长城销量上限更高。目前国产车企在轿车领域非常疲软，特别是在B级车市场，鲜少有能站稳脚跟的车型。轿车，考验车企硬功夫，发放机、变速箱、动力总成调教、底盘调教等，好在长城有了足够技术积累和经验。

吉利领克，自主高端品牌内的“高富帅”，有着沃尔沃和吉利两座靠山，销量方面一直有上佳表现。近期 领克09 官方亮相，这款中大型SUV轴距同 沃尔沃XC90 一样，而且SPA平台出品，具备颠覆同级合资车的潜力。新车实力确实很强，不过谈及未来三年发展似乎更具看点，领克未来将会有B级轿车和硬派SUV规划。

领克造B级轿车，密探君并不意外，毕竟有 领克03 很成功的例子在，向上发展不会让大家感到突兀。从目前吉利下放CMA平台来看，新轿车大概率会采用SPA架构，全面沃尔沃化，也能增加新品竞争力。B级车市场，这个细分领域的消费者还是比较看重品牌，领克如今的影响力，能够担负起向上发展。

令人意外的是硬派SUV，如今坦克300带起一股硬派SUV热，领克推出一款相应产品也能理解，只是带大梁的硬派越野平台将是悬念。当然了，距离领克硬派SUV时间还早，现在也只是推出的一个概念，大家觉得吉利能玩转越野吗？