讲真的，我现在真的觉得宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级这些三四十万的豪华品牌车，太普遍了，已经撑不了多少面子了。顶多就是买个车标——宝马的蓝天白云标、奥迪的四环、奔驰的三叉戟标，最多就是比普通品牌精致一点而已。我现在自己开的奥迪Q5L，也是不上不下的车，说豪华吧，也挺豪华的；说不豪华吧，确实也没啥面子。我现在渐渐看透了，反正百八十万以下的车都没什么大面子，百万左右的车，我实力也差一些，也买不起。

买三四十万的BBA，真的不如干脆搞个二十万出头的车，迈腾、雅阁、凯美瑞这些车，其实就足够了，或者20万的合资SUV，空间也不比我的奥迪Q5L小。我最近突然很想再买一台雅阁混动，感觉日系的油电混动真的有点儿意思！或者考虑考虑雷克萨斯ES300h，但是那车提车得加价，而且得等好几个月，有点儿恶心。

我最近迷上房子了，感觉房子比车子学问还深，而且说不定还能赚钱。我年前买了套房子，当时2万一平，现在5月份居然涨到2万3，好家伙，这要是买了辆“豪车，估计赔的不行了，买套房子，竟然成理财产品了。也终于懂了为什么南方的有些有钱人，人家手里几十套房子，平时就开个破破烂烂的车，穿得也破破烂烂的，因为他们不需要一台车或者一身名贵的衣服来体现身份，到了大富大贵的级别，低调才是王道！还买什么宝马、奔驰啊，这只不过是我们穷人追求的东西而已，实际啥也不是！有钱就直接奔驰S级起步了，三四十万的BBA跟二三十万的普通品牌，其实差不多！”

首先，宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级这些车，我觉得完全算不上豪车，只能说是“豪华品牌旗下的车型”，能称得上豪车的，我觉得，怎么着也得百万起步吧？现在老百姓手里的钱也越来越多了，而汽车的价格，说实话，最近十年的涨幅并不大，咱就拿奥迪Q5L举例，2011款的国产奥迪Q5，指导价是37.98-56.77万元，而现款在售的奥迪Q5L，指导价是38.78-49.80万元。

10年过去了，如果算上终端优惠，奥迪Q5（L）的价格甚至还下降了，而我们老百姓这10年来，手里的钱可是越来越多了，所以现在能买得起宝马、奔驰、奥迪的人越来越多，这也证明我们的经济在往前发展，这是个好事儿。

还有，我也一直觉得，20万左右的中型轿车，或者合资紧凑型SUV，基本能够满足90%的用车需求了：1、需要商务属性的，有大众迈腾、别克君越；2、需要居家属性的，有丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁；3、需要大空间的，有本田CR-V、大众探岳、丰田RAV4荣放；4、需要个性一点儿的，也有凯迪拉克CT4。