脑洞大开？
厦门地铁延伸段又曝新设想！
有网友提出建议
3号线可向南延伸至漳州港
近日，有网友提出
近期编制建议
"建议厦门地铁7号线、3号线从沙坡尾轨道站重合向南延伸招商局漳州开发区纳入下一轮厦门地铁建设规划！以促进厦漳2市合并同城发展打造厦门大都市区圈。"
对此
厦门市自然资源和规划局
很快便给出回复：
本次规划范围未包含漳州港
目前规划尚未明确
Emmm…怎么说呢
网友们对这个回复毫不意外
毕竟这个建议
实在是过于理想化了
还有网友直呼
漳州要地铁就自己建呗
确实是吧
就像等了三年又三年的R3线
好像也悄无声息“消失”了
最新双鱼岛规划不见R3
据917房产网消息： 今年1月份 国土空间研究中心 及城乡规划研究中心承担的 《双鱼岛交通详细规划设计》 在深圳市招商局蛇口工业区 召开规划委员会审议会 其中，在双鱼岛的交通规划上 将依托厦门地铁延伸线 构造一条外环智能轨道交通 环绕整个人工岛 双鱼岛轨道交通规划图 而其中引人关注的是 这里智能轨道交通连接的是 “厦门地铁延伸段” 而不是用原来的“R3线” 同样来自上述《规划》文件 下面这张漳州港交通规划图 则显得更加耐人寻味 漳州港交通规划图 从上图可以看出 规划中的地铁延伸线 终点就到港尾的位置 而它与厦门的接驳点 更是让很多人对此怀抱希望 ●线位一：沙坡尾（3号线、7号线）-漳州开发区-双鱼岛-厦大漳州-芯云谷●线位二：海沧CBD（2号线）-嵩屿码头（4号线）-漳州大道-漳州开发区-双鱼岛-厦大漳州-芯云谷
不过呢，再回头看看
文章开头的官方回复
在新一轮的
厦门轨道线网规划编制工作中
规划范围未包含漳州港
目前规划尚未明确
业内人士对此分析
厦漳R3线如果不能入选
最新一轮的规划
那至少要到5年后的下一轮去了
再加上建设工期等因素
在未来至少10年内
厦漳R3线应该是无法实现的了
看来看去，无论是R3还是
厦门地铁向南延伸
都是有待确定的消息
我们还是来看看下面这些
看起来就靠谱多的消息
厦门交通彻底爆发! 机场、地铁、海底隧道…海陆空火力全开!
1地铁3号线6月底正式运营
5月18日，厦门3号线 （厦门火车站-蔡厝） 竣工验收通过 接下来 厦门轨道交通3号线还将进行 初期运营前安全评估 并计划在6月底开通运营 厦门轨道交通3号线工程（厦门火车站至蔡厝段）连接厦门本岛与翔安片区，全长26.5公里，设车站21座，其中岛内12座，岛外9座，是市委市政府践行“提升本岛、跨岛发展”战略路线以及支撑“岛内大提升、岛外大发展”大格局的重要战略举措。 建成后，3号线将与1、2号线形成“中心放射、三向出岛”的轨道线网骨架，让市民出行更加便捷。
2地铁4号线首开段贯通预计2024年竣工
5月17日，厦门市发改委对外公布，1月-4月厦门市111个省重点在建项目完成年度计划投资的44.1%，超序时进度10.8个百分点。 其中，轨道交通4号线软三东站至蔡厝段7个盾构区间、3个矿山区间、7个明挖区间开累完成100%，厦门北站至蔡厝站全线双线贯通。 厦门轨道交通4号线（软三东至翔安机场段） 据悉，厦门地铁4号线规划为岛外环湾快线，是目前厦门地铁系统中“跑得最快”的一条线路，厦门市轨道交通4 号线规划为岛外环湾快线，线路全长约71.23km，共设站18 座。 仅供参考，以官方发布为准 厦门地铁4号线工程起于软三东站，止于翔安机场站，全长44.78km，设车站12座。首开段起于厦门北站，止于同安食品工业园，全长5.4km，计划竣工日期（暂定）为2024年12月31日。
3规划地铁5号线满足新店、马巷等片区出行
近日，就有群众在政府网站上咨询5号线的情况。 有网友留言：地铁5号线已经纳入“十四五规划”消息是否属实，目前5号线项目进展到哪一步了，何时上报国家审批？马巷和新店老城真的迫切需要地铁5号支撑出行，老城生活人口众多，而且普通民众出行真的很不易，每日来回奔波岛内上班，早晚高峰公交通勤往返时间长达2-3个小时，民众幸福指数真的很低。” 官方答复：结合国土空间总体规划，正在开展新一轮的轨道交通线网规划编制工作，规划有考虑轨道5号线，满足新店、马巷等片区的轨道交通出行需求，我局将积极配合市发改、交通等部门做好建设规划相关工作。 而据此前规划，厦门地铁5号线线路长43.1km，设站30 座，线路首尾连接岛内东部片区和同安老城区，中间穿过翔安大片城区。 因此，地铁5号线确实能够辐射到不少人群聚集片区。
4地铁6号线漳州(角美)延伸段计划2024年6月竣工
近日，厦门地铁6号线漳州(角美)延伸段工程社头车辆基地及社头车辆段综合体上盖先行工程施工招标。 工程建设地点位于漳州角美台商投资区，总投资约19亿元。 本次招标的监理服务时间范围须涵盖社头车辆基地（含同期实施工程）所有建筑结构及附属工程、相关设备与设施的制作、施工、竣工验收、试运行、试运营、临管、结算、质量保修期、工程移交的所有过程。 总工期为1081个日历天，计划2021年07月15日开工，计划竣工日期(暂定)为2024年06月30日。
5地铁9号线岛外段已批复
规划轨道9号线岛外段 （原轨道6号线） 已获国家相关主管部门批复 岛内尚未获得批复 厦门市轨道交通9号线工程南起会展中心站，北至同翔科技园站。线路全长44.2km，均为地下线，设站24座，其中换乘站10座。 途经站点：会展中心站、前埔枢纽站、云顶中路站、后埔站、仙岳路站、金湖路站、坂尚站、埭辽站、高崎枢纽站、嘉庚公园站、嘉庚体育馆站、侨英路站、美峰站、洪塘头站、潘涂站、官浔站，同安新城站、后吴站、西湖新城枢纽站、第三医院站、安溪路口站、小西门站、梵天寺站和同翔科技园站。（仅供参考，以官方发布为准）
6海沧隧道月底全面完工预计6月正式通车
海沧隧道(厦门第二西通道) 目前已完成施工总量的95%以上 顺利进入收尾阶段 预计6月30日正式通车 海沧隧道连接厦门本岛和海沧区，工程于2016年3月开工，是我市“两环八射”快速路网中内环线的重要组成部分，与第二东通道(翔安大桥)共同构成贯穿厦门岛的东西向大通道。线路全长7.1公里，其中隧道长6.3公里，跨海域宽度2.8公里。设计双向6车道，行车速度80公里/时。
7福厦高铁碧峰寺隧道贯通比预定时间提前4个月
5月10日上午 新建福厦高铁碧峰寺隧道 实现顺利贯通！ 比预定时间提前了4个月！ 碧峰寺隧道位于福清和莆田之间的大山深处，全长8.4公里，于2018年6月开工，它的贯通为福厦高铁2022年具备开通运营条件，奠定了坚实基础。 福厦高铁是“一带一路”建设重点工程，北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长278公里，设计时速350公里，沿线设车站8座。这条铁路建成通车后，福州至厦门的铁路运行时间将缩短至1小时，厦门、泉州、漳州闽南“金三角”将形成半小时交通圈，对于促进东南沿海城市群快速发展具有重要意义。
8翔安大桥首件中节墩身安装成功预计2022年通车
3月11日上午 翔安大桥（第二东通道）工程 首件中节墩身成功完成对接安装！ 工程海上预制构件施工 进入了“二次拼接”阶段 据了解，翔安大桥的施工预计将于5月中旬完成首个钢箱梁安装，今年年底完成全部的预制构件安装，预计2022年通车。 翔安大桥作为厦门进出岛交通网络规划中重要的跨海通道之一，西起枋钟路与金尚路交叉口，以隧道方式下穿现有枋钟路，向东以桥梁方式跨厦门东海域，终于翔安大道，路线全长约12.4公里。
9厦门新机场获批复预计2025年投入使用
据中国建筑设计研究院社交媒体，5月17日至21日，厦门新机场初步设计评审会在厦门召开，与会人员通过了厦门新机场初步设计评审。 4月29日，国家发改委正式批复 厦门翔安新机场 项目可行性研究报告 预计2025年可投入使用 厦门新机场项目总投资为536.85亿元，其中机场工程386亿元，新建2条远距跑道，北跑道按4F标准建设，长3800米、宽45米，南跑道按4E标准建设，长3600米、宽45米；新建55万平方米的航站楼，196个机位的站坪以及相关配套设施。
不得不说
厦门的交通规划和建设
越来越完善越来越密集
海陆空立体交通网即将爆发！
你最期待哪一个呢？
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