编者按:2021年5月22日13时07分,“共和国勋章”获得者、“杂交水稻之父”袁隆平,因多器官功能衰竭,在长沙逝世,享年91岁。袁隆平是人类伟大的科学家,他研发的杂交水稻帮助中国解决了亿万人的吃饭问题。
几乎一夜之间,“厉行节约,杜绝浪费”再次成为了社会焦点。这令还存有饥饿记忆的一代人立即紧张起来。
然而,很多人注意到了地面上的粮食浪费,却没怎么关注到飞机上机组餐的一个严重浪费情况。
如果你不是机务人员或者飞机客舱保洁人员,你很难观察到那些飞行机组留下来的餐食最终去往了哪里?
你也不会知道航空公司每年要倒进垃圾袋多少机组餐食?
今天,这篇文章再次带你一观舌尖上的机组餐的浪费情况。
每次飞机落地之后,乘客下了飞机,各个机场的飞机负责客舱清洁的工作人员便会登机打扫卫生。
对于机组留下来的餐食,有的时候机务人员会留下一点来吃,有的时候客舱清洁人员会带一点回去吃,但大多时候,对于飞机留下来的机组餐,只能是扔垃圾袋里,随后由机场垃圾车带走统一当作厨余垃圾处理。
那么今天,我们就来算笔账,算算航空公司在机组餐浪费这件事上,每年要倒进垃圾桶多少钱?
首先来看看看看航空公司配备的机组餐,是有哪些菜品,有很多航空公司的菜品图片没有收集到,下面图示仅是其中几家航空公司的机组餐:
这些图片是我请一些机务朋友在他们做航后工作的时候,趁保洁阿姨还没倒进垃圾袋之前拍的照片。
而这些没有吃完的餐食,在飞机落地之后都被倒进了垃圾袋。
从图片可以看到,对于各个航司给机组配的机组餐,还是比较丰盛的。
我也专门的问过航食配送的工作人员,机组餐的配备,一般早餐25元左右,中餐和晚餐一般50元左右,然后我也问了一下机组餐的配备上的一些其他问题,具体看聊天截图:
以A320飞机为例,机组(包括飞行员、乘务员、安全员)配备一般为 8-10个人.
按照上面航食大哥的说法,机组餐的配备一般按照每个人三菜一饭一水果一酸奶的规格来配备,那么一架飞机飞一个航段的机组餐的配备:按7个人算,就有21份菜,7份饭、水果、酸奶。
一架飞机每天大约飞3-6个航段,大多数是3-4个航段,那么我们就按平均每架飞机每天飞4个航段,对于A320/B737类飞机的机组配备按照7个人计算,对于A330的机组人员配备按照15个人(3个飞行,8个乘务,4个安全员)计算。
当然,有些航司的飞机每天不止飞四个航段,例如:
A320/B737上一个航段中机组餐配备(7个人的机组):早餐7*25=125,正餐7*50=350,一天飞4-6个航段,以4个航段计算(其中1个航段配早餐,3个航段配正餐),那么一天的机组餐配备费用为:125+350*3=1175元。
A330上一个航段中机组餐配备(15个人的机组):早餐15*25=375,正餐15*50=750,一天飞4-6个航段,还是以4个航段计算(其中1个航段配早餐,3个航段配正餐),那么一天的机组餐配备费用为:375+750*3=2625元。
假如一个航段中的机组餐有3/7——4/7的机组餐会因为机组人员没有吃而在飞机落地之后被当作垃圾倒掉,以3/7来计算:
A320/B737飞机每天倒掉的机组餐费用为:1175*(3/7)=504元
A330飞机每天倒掉的机组餐费用为:2625*(3/7)=1125元。
根据各个航空公司每年的航班量,我们计算一下各个航空公司每年的机组餐上要倒进垃圾桶多少钱。
说明:由于各航空公司的机型比较复杂,无法确定具体哪种机型飞了多少航班量,所以为了做一个大致的统计,统一默认为所有航空公司的机型为320/737机型,机组配备人数为7人,每个航班量浪费金额为504元。
表中数据:
机组餐配备费=年航班量*1175元。
浪费的机组餐费用=年航班量*504元
以上计算结果可能存在较大误差,但可以肯定的是,在机组餐这件事上,各个航空公司每年浪费的金额肯定远远超过表中计算的金额。
最后将表中数据相加,中国民航机组餐总浪费金额:23亿+
由于机组餐配备之后,如果机组在飞行过程中没有全部将其吃完,这些航食又不可能二次利用配备到其他飞机上。
实际上,很多时候飞机上配备的机组餐最后没会有很多剩余,有的时候就完全没有吃。也许我上面的统计数据不合理,但机组餐的严重浪费确是一个不争的事实。
鉴于上述现状,建议航司在配备机组餐的时候:
一:每份餐食可以少装一点,既保证了营养均衡荤素搭配,也不至于因为菜太多吃不完而造成浪费。
二:配备餐食前,可以提前询问每个当班机组成员在该段航程中是否需要用餐,根据每个人的需求来配备,有需要则配,没有需要则少配或者不配。
三:差异化配餐。每个人的口味不同,有时候机组不吃飞机上的航食是因为配备的餐食不符合自己的口味,所以航司在配餐的时候,可由机组成员提前自己选择的菜品。
四:对于不是餐点时间飞行的航班,可以选择不配餐。
袁公仙游,浪费却还在继续,请各个航司及飞行机组行动起来,珍惜粮食,拒绝浪费!
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