俗话说得好，要先致富，先找对路。对于物流运输行业的创业人群来说，选择车型便是创业之路遇到的第一个难关。轻卡灵活度高，但装载能力稍差；轻卡装得多，但相对地灵活性也稍差。随着卡车市场的不断细分，一种尺寸介于微卡和轻卡的车型正式诞生，而它便是小卡车型。作为商用车领域的领跑者，江铃汽车乘胜追击，于自家车型产品线下再推出顺达小卡车系，一上市便得到了消费者的广泛关注。

在物流运输方面，只要车辆装得多，跑一趟不仅可节省运输成本，更可节省时间成本，为用户创造出一条全新的“省钱路径”。

江铃顺达小卡的总车长仅为5400mm，宽度仅1930mm，最低高度仅2090mm。面对城市中越来越多的限高、限宽门，江铃顺达小卡也能非常轻松地通过。同时，2800mm短轴距的设计，令它的最小转弯半径仅需5.5米，与一辆普通的家用B级车无异。城市道路中掉头、大转弯等卡车司机平时的“噩梦“，对它来说根本不是难事，轻易穿街过巷。

虽然车身尺寸相比轻卡车型较小，但顺达小卡的装载能力可一点都不含糊。总车长为5.4米的江铃顺达小卡，货厢长度竟然达到了惊人的3.7米！再配合1.85米的宽度和最低仅380mm的货厢高度，货厢的装载能力轻松达到13m。微卡要分两次才能装完的货物，顺达小卡一次就能装完，为用户节省更多运输成本。

在很多消费者的印象里，轻卡甚至是小卡都具有非常鲜明的“工具车”属性，能拉能跑就行，有什么配置根本不重要。顺达小卡的推出，打破了人们对“工具车”的既定印象。

顺达小卡采用了江铃顺达家族的经典设计，虽然它采用了窄体驾驶室，但整个前脸的“V”字型设计依然让车头显得大气稳重。灯光部分则采用了棱角分明的样式，集成了近光灯、远光灯等灯具，前保险杠上还设有前雾灯，没有因为成本而缩减。

对创业者来说，装得多的同时，还需要跑得快，这样才能最大限度节省时间成本。相信大家都有在国道或高速被卡车挡道的经历，并不是它们不想跑得快，而是确实没办法跑得更快。但搭载JX493ZLQ5发动机的顺达小卡便不会有此顾虑。这台发动机与更高一个级别的顺达轻卡搭载的发动机是一样的，最大功率116马力，峰值扭矩285N·m，匹配的是德国技术的格特拉克5速手动变速箱。从动力参数来看，这台发动机在3L机的领域内已经非常优秀，超越同级别轻卡的众多竞争对手。

另外，得益于江铃商用车对发动机和变速箱的精准匹配，顺达小卡的可靠性和经济性均属上乘。数据显示，顺达小卡的百公里油耗仅需8L，相比其他竞争对手，每公里大约能省出2毛油钱。别小看这2毛，按照一年行驶5万公里来计算，顺达小卡就能为用户省下约1万元油钱！这对于口袋贫瘠的创业者来说，无疑是雪中送炭。同时，在关键零部件如曲轴、中置凸轮轴保修公里数达到30万公里，长寿命空气滤芯更换时间也从2万公里提升到了4万公里。

7.58万元的起售价，可以看出顺达小卡就是奔着轻卡的爱好者或投资成本不高的创业者而来的。较小的身材能让它在市场、果摊中穿梭自如；大容积的货厢又令它拥有极强的装载能力；稳定经济的动力调教更是顺达小卡的大杀器，为用户节省更多用车成本。这样一辆性价比极高的轻卡车型，确实是江铃为创业者们带来的“福音”。