随着消费者对于车辆综合表现的要求逐步提高，目前的汽车除了要在外观内饰上保持足够竞争力外，性能和安全性配置都是需要考虑的点。今天带来的这几款车就是其中的典型代表，虽然它们身价只有十二三万，但在安全性配置上一点也没马虎，一起来看看吧。
官方指导价：12.49-15.79万元
明锐PRO作为今年上半年最火的车型之一，除了在外观和内饰上相比之前有极大的提升之外，车子在配置上的提升也相当明显。首先是在液晶仪表上，虽然明锐PRO并没有延续老款车型绿底的界面样式，但全新仪表有着较高的分辨率，加上不同的界面模式，整体的显示效果很出色。HUD是明锐PRO高配车型的新增配置，可以对车道保持状态、导航等信息进行投屏，使得驾驶员更能专心驾驶。
明锐PRO在旗舰版车型可谓将配置武装到了牙齿，尤其是驾驶辅助的丰富程度上，相比同级有明显的优势，包括自适应巡航、并线辅助、自动刹车等多项实用功能，能让驾驶过程更为安全。另外高配车型还配备了全景影像，这个配置对新手司机非常友好。除此之外，明锐PRO在气囊的配置上也较为全面，包括主副驾、头部、侧部气囊都是全系标配。
除了安全配置外，明锐PRO在耐用性和操控性表现上也非常不错。动力方面，明锐PRO依然搭载了目前广泛使用于大众系的1.4T+7DCT动力总成，经过多年的技术迭代，这套动力表现已经足够成熟，而变速箱技术相比之前也明显提升，耐用性表现上已经足够可靠。1.4T的动力调校轻盈有力，非常适合城市路段行驶，在高速路段上也有一定的动力储备。
底盘方面，得益于MQB平台的引入，明锐PRO的底盘表现相比老款更加出色。首先是悬架结构的提升方面，明锐PRO全系换成了前麦弗逊后多连杆的结构，这个升级使得行驶质感得到了一定提高，同时新车还对悬架进行了强化，虽然整体仍然是舒适向的调校风格，但相比老款车型，新车的底盘更为紧致，这也使得在过弯时侧倾角度更加收敛，从而给驾驶员带来更强的信心。
本田 凌派
官方指导价：9.98-16.98万
与明锐PRO一样，本田凌派也是同级中较为注重运动感的车型，在操控感的营造上自然也不在话下。虽然后悬架采用了非独立结构，但整体的调校风格属于舒适中更带有韧劲，虽然凌派不善于攻弯，但对细碎路面的过滤是一大强项。转向力度的设定上对女性驾驶员不太友好，没有预期中的轻盈，属于没激情但有信心的调性。
动力上，凌派采用了第三代i-MMD混动系统，1.5L+电机的组合相当皮实可靠，在中低速区间时，整车依靠电机驱动，整体的动力响应轻盈迅速，而在中高速或急加速时，你才能感受到燃油机的存在，但其主要功能也是为了给电机提供更大的电能，因此整个驾驶感受上，凌派更接近于一台纯电动车。
凌派在安全配置上保持了应有的水平，全系搭载了Honda SENSING辅助系统，充分保障了行车安全。
丰田 卡罗拉
官方指导价：10.98-15.98万
作为丰田家族最畅销的紧凑级车型，卡罗拉从诞生之日起已经遍布了世界各地，其质量也是得到了各国的公认，因此才有了“开不坏的卡罗拉”这句超高口碑。而从产品角度来看，这与它成熟可靠的动力和皮实的底盘密不可分。
动力方面，卡罗拉提供了1.2T、1.5L、1.8L等多种动力，除手动版本外，其余车型均匹配了CVT，在平顺性和可靠性上有绝对的保证。而底盘结构上，前麦弗逊后E型多连杆的独立悬架结构已经得到足够多的验证，皮实耐用是最大的特点，同时在舒适性上也有一定的保证。
安全配置上，最值得表扬的是全系车型均配备了8个气囊，而许多竞品在低配车型上只提供了2个。除此之外，卡罗拉全系还标配了TSS系统，包含多项实用功能，让行车过程更加安全。
总结：今天带来的三款车型，我们着重从操控性、耐用性和安全配置方面进行了分析，可以发现每一款车都有自己的亮点，而从产品本身的性价比来看，明锐PRO的优势要更大一些，但我相信凌派和卡罗拉也不会干坐着，后期一定会在价格上迎来更大的优惠力度，届时三车的竞争可能更为激烈。
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