现在的年轻人买车到底图什么，外观？动力？还是配置？这或许各大车企目前比较头疼的问题。

但是实际上提到的这几点要求，其实他们都想要，特别是在10-15万元区间的车型，还要承载用户更多挑剔的要求，毕竟这片市场太火热，厂家硬着头皮也要做出几款流量车型来。

昨天，这个价位里又诞生了一款百公里7.7秒，还有弹射起步，号称赤兔的钢炮SUV，不对，它的名字就是叫做赤兔，来自长城哈弗。

说实话，现在长城取各种不走寻常的车名已经不奇怪了，大狗、初恋、坦克等等都卖得挺好，这次的赤兔虽然和三国里第一战将吕布的座驾同名，但是官方宣称他们其实更想把它当作一只迅猛的兔子，估计做赤兔的营销是一群小姐姐吧，不管怎样，这台SUV真的很凶猛。

外观就不过多阐述，喜欢的人自然是很喜欢，不喜欢的人自然也会排斥，不过你能看得出它和家族里其他近亲长得不一样，这样的设计就已经能达到预期了。

直接奔重点，讲动力。

哈弗赤兔 （ 参数 丨 图片 ）搭载的是全新1.5T涡轮增压发动机+7速湿式DCT，目前全新H6都还没用上这款心脏，所以赤兔的车主能够提早独享这份待遇。

说说数据，最大功率184马力，峰值扭矩275牛·米，百公里加速可在7.7秒左右，这样的表现在同级里还算是比较出色的。

不过这次性能上的重点不在跑得有多快，而是跑得快还吃得少这上面，其实这台1.5T发动机有不少技术亮点。

首先是高达38%热效率，得益于可变气门升程技术、米勒循环，使得发动机的压缩比可达到11：1 ，燃油经济性肯定得到了提高。

虽然这些技术对于大多数车迷来说早已耳濡目染，但是要知道这样的技术成本老贵了，马粉钟爱的昂克赛拉也是用的这种技术，所以马自达的车型一般不大甩卖是有原因的。

可能有的客官老爷不太需要了解什么技术，只要能满足他对于运动方面的需求就行，所以针对这部分用户，哈弗赤兔这次还额外准备了一个大招，那就是跑车上才有的弹射起步。

虽然肯定不能给到你飞机起飞时一般的推背感，但是变速箱将发动机扭矩调整至峰值然后爆发的瞬间，依然能让你在红绿灯前甩掉绝大多少的车型，并且操作也很简单，只需要切换到运动模式，然后左脚踩住刹车，右脚猛踩油门就能触发弹射模式，此外还带有水冷式中冷，你无需担忧蹦得太多伤到车本身。

未来赤兔还会随市场朝纯电转型，将推出混动DHT版本，有了电机的加持过后的赤兔性能会更强，起步会更加平顺快速，同样有了纯电模式以后，油耗还可以进一步降低，低至4.6L。

动力上肯定足够亮眼，但是现在长城作为一家科技公司，并不只会赋予赤兔性能上的优势，智能更是它的拿手好戏。

来自柠檬平台的赤兔，什么全景影像，语音识别等等普通操作就不用多说了，只有像人脸识别、后排生命体征监测，FOTA升级等等前瞻技术才敢高亢地拿出来秀一秀。

当然最时髦的自动驾驶辅助，赤兔肯定也要给你安排上，主动刹车、偏离预警、车道保持都是基本的职业操守。

顶配车型上更是还带有涉及到活体识别的功能，比如智慧躲闪、行人和自行车安全辅助，这些新鲜玩意儿有就图个心安，希望大家开车还是注意力集中，不到万不得以才用得着它。

最后再来看看赤兔的内饰设计，车内充斥着烤漆、皮革、搪塑，橘色饰条各种材质，但是最让眼前一亮的还是视觉感超强7英寸+12.3英寸大屏，会有种在电竞馆里玩高端游戏设备的电玩风格。

不过还是有一些地方还有待提高，比如方向盘和中控台保留了一部分功能的实体按键，虽然这样能更快捷地打开一些必要的配置，但是会让整体营造科技运动的赤兔车内，失去一丢丢完整性，所以如果实体按键换装触摸式或者取消调会更好.

从技术装备来看，不管是现在还是以后，浑身带有各种BUFF的赤兔运动感，而且售价也仅仅在10.98-12.38万的区间，购车成本也不高。

如果你有意向购买一台运动感、科技感十足的钢炮型SUV，那么出自明星大厂的哈弗赤兔，绝对是一个不能错过的新选择。

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