请问您是OTA吗?你才是!你全家都是!
栏目 | 文旅商业评论
领域 | 在线旅游
名字的悖论
OTA这个概念始自携程,为OTA送终的大概也是携程。
进入2021年,在线旅游老大哥口风变了,携程在星球号上线后的一份公关稿件中指出,“这或许意味着携程未来将不再是单纯的OTA,而会迭代为某种更为复杂的泛旅游商业体。”
更为复杂的“泛旅游商业体”是什么?就凭星球号?
事情并没有这么简单,在携程一季度财报中,梁建章、CEO孙洁将携程未来战略诠释为“旅游营销枢纽”,内容和广告收入被提升至前所未有的高度。
孙洁立了个Flag,她说,“我们的目标是,如果我们足够努力,可以拿下内容和广告市场3%到5%的市场份额,那对我们的收入和利润来说都是相当不错的增长。”
外界将其解读为携程已经不满足只挣机酒等旅游产品的代理费,铁了心一头扎入旅游广告的汪洋大海。
按照旅游广告市场目前900亿元规模来测算,孙洁3%的小目标也是27亿元,携程今年Q1的净营业收入是41亿元,不得不说携程的野心还是蛮大的。
携程这么干,其实会让马蜂窝有点尴尬,人家一个依靠内容攻略社区起家的难道不比你更像“旅游营销枢纽”吗?
只能说名字就是个任人打扮的小姑娘,谁先包装那就是谁的。
比方说同程艺龙,它在OTA这个在线旅游英文缩写代名词前就改了一个字母,一直称自己是ITA。
这个ITA又是个啥?
一位同程艺龙相关负责人这么解释,“OTA的A,不再是代理,而是Assistant(助理);或者可以改为ITA,I是Intelligence(智能)。”
字面意思就是智能旅游管家,大的框架上,同程艺龙并没有跳出OTA的范畴,可ITA听上去是不是更高级一些?
其实飞猪也是这样,这些年我们都熟悉,飞猪言必称自己是OTP(在线旅游平台),把阿里那一套平台模式搬了过来,让当年旅游业彻底新鲜了几天。
然后大家回过味来发现,飞猪也让商家在上面开旗舰店啊,也收取软件服务费(类比OTA收取的佣金),和我们有什么不同呢?
实际上,没有比美团酒旅板块更像OTA的OTA了,但你说它是OTA,美团的外卖、出行、社区团购肯定纷纷表示不服。
所以携程这次也想摘掉“OTA”帽子有点让人猝不及防,也让OTA这个词成为一个烫手山芋,你看着同程艺龙、飞猪、美团、马蜂窝都挺像,可就是无人愿意认领。
标新立异始自飞猪。
在飞猪还叫阿里旅行,忽必烈(李少华)是飞猪一把手,美团还在默默做着团购的年代,飞猪野心勃勃地想跟携程干上一把。
彼时携程刚刚一统江山,左手打服去哪儿,右手收购艺龙,放眼天下在OTA领域已无对手,可飞猪的阿里基因不允许认怂。
既然OTA你是老大哥,那咱就换个马甲试试看,OTP这个概念就这么诞生了。
那个年代,飞猪的公关和媒体沟通时,总是耳提面命,“我们可不是OTA啊,我们的平台模式是怎样怎样巴拉巴拉...”
彼时,这套话术确实有一定洗脑效果,当时行业里很多媒体老师都写出了“从OTA到OTP有何不同”一类的软文。
但是再后来飞猪又整出个OTM(在线旅游生态),这个懂得人就不太多了,好多老师自己也写的云里雾里。
直到2019年后飞猪自己都不提OTM了,说明“造词”这事得适可而止。
在这方面,同程艺龙比较实在。
同程旅游和艺龙合并后,ITA这个概念应运而生,但是官方场合,还算老老实实默认自己是OTA大家庭的一员。
这属于该装逼的时候我一定不落后,不合群的事我也不干。
唯一有点可惜的是,这些旅游行业里充满智慧的“造词”尚未被百度识别收录,你搜索OTP,它显示的是一种密码算法,你搜索ITA,显示它是国际技师协会,行业黑话依然困在行业里。
再后来,美团酒旅崛起了,携程这一次真真正正感受到了威胁。
这些年,美团倒是没整什么大词,也从来不说自己是OTA,可OTA该干的活它一样没少干,抢了不少携程市场份额。
无论是不是OTA,王兴的美团、梁建章的携程,代表了互联网企业的两种形态。
一种是主张多元化,不断的横向扩张,通过疆域的扩张来增加收入规模,另一种则是专业化,纵深发展,以主营业务的纵深抬高业务天花板。
棋至中局,谁赢了?真不好说。
现在携程领跑、美团紧随,可见行业黑话就是个壳,具体卖的什么药还得看实际业务。
回到这次携程“不再是单纯的OTA这件事”,22岁的携程要进化,也真的该进化了。
人可不能活在过去,与其做旧时代的恐龙,不如做Z世代的王者。
事实上,“不单纯”的携程在旅游营销端的变革不仅会改变纯交易平台的属性,也隐藏着梁建章希望激发用户出行灵感,把
此前,携程社区也好,携程旅拍也罢,老大哥内容端一直很努力,但不仅斗不过更精准垂直的马蜂窝,又被抖音、小红书这些“杀时间”异军突起的大平台轮番上课,抢走不少流量。
这为携程App首页改版赋予了更重的意义,加大信息流广告分发效果带来更高的用户访问量以及更长的内容页面访问时间,为未来携程广告收入增长埋下伏笔。
意识到内容重要性的还有飞猪。
阿里把前优酷CEO庄卓然轮岗到飞猪难以掩饰希望在内容层面破个圈的小心思。
飞猪总裁庄卓然称,“未来三年,希望在内容引导的成交规模上能够超过百亿,培养3000个有辨识度的旅行行业达人,打通3万个全域合作的明星和达人。”
无论飞猪未来是OTP还是OTM,这个目标都挺宏大,假以时日,或许有望为行业再带来个新词。
至于聚集了旅游领域更多KOL的马蜂窝,从本质上看,更像一个线上旅游爱好者们的消费综合体。
未来,将娱乐、兴趣、实用攻略和旅游消费一体化,做成旅游领域的B站、知乎似乎会更符合创始人陈罡为用户从其他平台“杀时间”到马蜂窝“省时间”的定义。
说到最后,这些做旅游的线上企业叫不叫OTA真没那么重要,本来就是小圈层里的自娱自乐,只要能顺顺利利挺过这段最难时间就是福报。
突然想起张一鸣在字节跳动年会上念的那段报告,他把链路、赋能、载体、颗粒度这些黑话喷得体无完肤。
大厂尚如此,OTA们夫复又何求?
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