都说汽贸店的车便宜，但是又担心猫腻，很多人也只是嘴上说说，实际买车还是去4S店。那么汽贸店的车能买吗？是不是新车？买了售后怎么办？维修保养可以去4S店吗？带着这些疑问，小木和大家一起来揭秘汽贸店到底是个什么鬼？

首先要说明的是：汽贸店的车是可以购买的，之所以比4S店还便宜是因为整体运营成本要更低一些。成本低在哪呢？不用存大量的车，场地费这个大头省下来了。不提供售后，售后人员工资和维修设备车间费用都省了。仅仅只提供售车服务，整体运营成本和4S店不是一个量级的。

那有的朋友就问了，汽贸店运营成本低，车子会不会来源不纯？这个不用过度担心，可以说市面上大部分车行的货源都是来自4S店，当然也存在少部分汽贸店用试驾车、库存车、事故车滥竽充数，所以还是需要留个心眼。

汽贸店从4S店拿车怎么赚钱？4S店提供低价车给汽贸店又怎么赚钱？不得不说无商不奸（纯属调侃，没有任何挑衅的意思），汽贸店和4S店通常会有合作的，汽贸店收入来源一般是低价从4S店拿车卖掉赚差价，有些会和4S店签销售协议，拿提成，相当于汽贸店是4S店的“大型销售员”。那4S店低价给汽贸店又是怎么赚钱呢？别担心，人家背后有厂商，很多4S店都是靠厂商返利来生活的，这个利润比单纯卖车要多得多。4S店的任务就是将车卖出去，并提供售后服务。

这么看来，汽贸店好像挺不错，车子来源4S店，价格又便宜，简直是买车首选地啊！等等，这么顺利的吗？要知道汽贸店可不像4S店受厂家约束，4S店套路多大家都有所耳闻，这没有严格监管的汽贸店可想而知。

那么汽贸店有哪些常见的套路招数呢？①以次充好，比如库存车、试驾车、换过零件的准新车等等。②车价低、手续费多，比如保险费、验证费、上牌费、服务费、指标费等等五花八门。③异地提车捆绑销售，比如交完定金，异地提车时，要求加2万装潢费，不交提不了车。

另外车买过后，大家也比较担心售后质保怎么办？这一点其实不用过度担心，提车时检查材料是否齐全，主要有：购车发票、车辆合格证、车辆说明书、三包凭证、机动车登记证书、钥匙、完税证明等材料。只要材料齐全，售后质保都是受厂家保护的，也就是说可以去该品牌下任何一家4S店质保。

总的来说，汽贸店的车能买但是要提前把所有费用谈好，最好有录音或是书面协议。买车不易，且谈且当心。

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