U-2高空侦察机，是由美国洛克希德公司研制的，一种单发、单座、长航程高空战略侦察机，于1956年开始装备部队，它最初的型号是CL-282，但由于设计初衷主要用于侦察，属高度机密，为了隐藏其真实用途，美国空军于是选择了“U”这个代号，意思即多用途，自此CL-282就定名为U-2，绰号“黑寡妇”。

U-2高空侦察机是世界上第一款专门研制，为了侦察而设计的一种侦察机，而不是加改装以后的侦察机。据资料显示，其发展型号已经有8个型号之多，最先进的也是唯一一款现役的，是80年代初期的产品，所谓的U-2S高空侦察机。据专家介绍，U-2侦察机无论从其造型她点到它的战技性能，都是十分突出的。从外观上讲，它细长的机身和修长的翼展，再加上它通体的黑色外观设计，使它在高空中飞行的时候，就仿佛一个“空中十字架”。

作为第一款首次突破20000米高空的侦察机，它不仅配备了最先进的侦察机等机载设备，甚至就是它用的燃料也是经过精心考虑和设计的。拿普通的航空燃料来讲，突破20000米高空，这个时候气温可能在零下70度左右，那么普通的航空燃油在这种情况下是不能用的。因此，美国人重新研发了一种航空燃料，就是所谓的“氢油”，来抵御高空低温对燃油的影响。

除了特制的燃料以外，更为独特的当属飞行员所穿着的飞行服装了，U-2是一种高空侦察机，当飞机在执行任务的时候，随着飞行高度的增加，气压也就不断的开始降低，当飞行员驾驶U-2飞机，处在距地面20000多米的高空时，会面临诸如缺氧、温度低、压力弱等诸多问题，这也就是我们常听到的“阿姆斯特朗”界限，这不仅对飞行员操纵飞机造成影响，同时也对飞行员的生命构成了严重的威胁，甚至会造成死亡。而美国研制的特种增压服与头盔、面罩相连，因此在使用的时候飞行员吸的都是纯氧，可使飞行员保持正常的压力和体温，使飞行员能正常地操作飞机。

据专家介绍，这种增压服产生和应用，不仅很好地保护了飞行员的生命安全，同时也使飞行员能够正常操作和驾驶飞机，这种增压服的出现，也为后来的宇航服提供了很好的参考设计依据，是宇航服最初的雏形。除此之外，作为侦察机，U-2飞机最为重要的部件，当属它的图像侦察设备和电子侦察设备。在20000米以上的高空，U-2可以侦察到地面上行驶的车辆，甚至包括行动的人员，另一方面，通过电子侦察可以把隐蔽下的装备（飞机、坦克、大炮等）做到一览无余。

作为一种特殊的侦察机，U-2从服役到现在，一直都是单独执行任务，在没有其他飞机为它掩护的情况下，它自身的防御系统便显得尤为重要了，它的机载雷达不仅能够做到，当飞机遇到地面火力瞄准攻击时，及时地向飞行员进行预警，同时这种特殊的雷达装置，还能准确地记录每一种对它进行过扫描和追踪的雷达信号波，从而能够轻而易举地躲避地面防空部队的攻击。