我参加国防军事《老兵你好》节目录制
袁廷掌
5月15日晚21时21分，央视国防军事频道《老兵你好》播放《天路上的飞车奇兵》。我早早地坐在电视机前，等待着这一刻的到来。因为，我将成为这一期的主角，讲述我在西藏当汽车兵的故事。
这得从2021年2月27日午后说起，“雪域老兵吧”平台的负责人茂戈老师，给我发来微信，问了我一些基本信息。当时我一头雾水，只好照实回答了茂戈老师的提问。
最后茂戈老师才给我讲实情：是中央电视总台国防军事频道“老兵你好”访谈节目组，为了庆祝今年5月23日西藏和平解放七十周年，总导演丁伟老师找到茂戈编辑，推荐一位西藏高原退役汽车老兵，去央视七套国防军事频道“老兵你好”栏目录制节目。推荐条件:
①要年龄大的；② 要军龄长的；③要老兵吧发表描写高原汽车兵文章多的；④要离成都近的(便于釆访)。
茂戈老师说：我第一个就想到了你。你赶快给央视丁导联系，并把丁导的电话及微信号给我。
我给央视丁导联系后，丁导问了我一些情况，并说看了我五篇描写雪域高原汽车兵的文章，并要我马上给编剧、导演集一身的朱清老师联系。他说:这期节目是朱清编导具体负责，并给了我朱清老师的电话微信。
我立即和朱清老师取得联系。朱清老师问我怎么认识丁导的。我说，是丁导在“雪域老兵吧”平台看到我关于高原汽车兵的回忆文章，找到平台负责人茂戈老师推荐的，我是“雪域老兵吧”的作者和忠实读者，直到现在也没跟茂戈老师、丁导见过面。接着，朱清老师便给我讲了录制节目的细节。
第二天2月28日早上，朱清老师给我电话及微信交流后，我给丁导、朱清发去了在“雪域老兵吧”平台发表的20篇关于西藏汽车兵的回忆文章，供他们选择参考。
第三天，朱清老师又来微信说：你在部队军旅十一年，最感动你的事是什么呢？
最使我感动的是：我们西藏雪域高原汽车兵，在艰难困苦生活生存条件下，发扬“一不怕苦，二不怕死”的老西藏精神，甘于吃苦，乐于奉献的艰苦卓绝的拼博奋斗史。我有时写军旅回忆到动人处，都是泪流满面，哽咽得说不出话，写不下去了，老伴看见，就叫我不要写了。
我在“雪域老兵吧”等网络媒体和自媒体发表了百余篇关于西藏汽车兵的回忆文章，基本上是一篇讲一件事。特别是近二十篇写烈士牺牲细节的回忆。
比如我排战友扬子灿，四连老乡战友吴洪道。扬子灿新婚回部队，执行到四川峨眉县当年亚州最大水泥厂，峨眉县水泥厂拉水泥到西藏亚东边防修工事，车行业拉山(怒江山)天险72道拐，突遇塌方，车辆翻入万丈深渊。战友们费尽千辛万苦，千难万险。才把烈士遗体和伤员爬背上公路，我们连队“子9-02101”号车就永远残留在怒江深山峡谷了。
还有通麦天险，通过亚州最大102滑坡区，老虎嘴(现在是隧道)。当年修架桥梁当年就塌方水毁，是川藏线的第一高危险滑坡区，牺牲伤亡无数官兵。每走一次都是心惊胆颤，惊心动魄的血与火的洗礼。
还有二郎山，每公里牺牲7人以上，这是四川天全县烈士陵园介绍的。原来一天都走不完的雪原冰山。艰险至极，当年我们汽车兵是用青春，汗水、热血、甚至生命的代价，翻山越岭战冰雪，斗严寒，去拼搏战斗。经过多年的艰难施工，战隧道暗河，隧道内又架桥，历时多年，二郎山半山腰隧道才建成通车。二十一世纪，雅(安)康(定)高速开建，又从二郎山脚打隧道，排除天险，新沟至泸定桥，十多二分钟就到了。
这一桩桩一件件的天路飞车奇兵的坎坷经历，革命的乐观主义精神，都令我动容感慨怀念！
3月28日12时，观众入场准备，12点30分我们三位录制节目嘉宾及主持人李言军、军事专家萨苏老师进场开始录制。在总导演的指挥下，团队人马各司其职长枪短炮，天上(无人机)地下的无数摄像机转动摇头忙碌起来。
按事先安排，我又进入第一个访谈的人，按访谈稿，我是讲西藏雪域高原汽车兵的情感故事，主持人的提问多，我的回答就多。
上镜就进入角色，主持人:
第一问是:师徒关系。
我们一问一答，不时军事专家插话讲解。
第二问是:我驾军车回家乡。
由于进入正式访谈录制，我就根据自己的回忆文章，自主从容接地气地进入角色讲解，而不是机械地依附访谈稿讲解回答。进入角色讲到自己经历的艰难困苦及动人处，还哽咽得泣不成声，泪流满面，也感动得台下的无数观众挥泪如雨，泪眼婆娑。
比如:讲到我怀孕8个多月隆起个大肚子的妻子，在我扶助下是怎样从地面到解放大卡车脚踏板，又经过轮胎上面叶子板，爬到汽车发动机上面引擎盖，然后又爬上驾驶顶上，最在我扶持下，到大卡车厢睡解放大楼(俗称解放宾馆)。我还情不自禁地走到模型教学解放车驾驶室作示范动作。
第三问是遇险冰雪二郎山，这时编导上台来给主持人说:冰雪二郎山不讲了。因为下一位老兵冯正荣也要讲二郎山，袁老兵这里就不讲了。
第四问是:为什么要写那么多军旅回忆文章。
我说，我们西藏高原汽车兵部队，驻地海拨高，成年累月行驶在平均海拨4000米以上的雪域高原。在艰苦卓绝的峥嵘岁月里，汽车十六团组建七十周年以来，牺牲了近三百来名官兵，加上三个汽车独立营，共牺牲了四百多名官兵。为了让保家卫国的战友们和牺牲烈士们的英勇事迹代代传承，教育后人铭记历史，不忘初心，开创未来。主持还在现场高声朗读我的军旅回忆文章《惊魂雪古拉》，见视频序幕，主持读到“那是发生在海拔5454米”的雪古拉大雪山上惊心动魄故事了……
三位老兵访谈节目在四点来结束后，外景摄制老师们，又喊我们乘车去几公里外的模拟“怒江天险”72道拐拍摄外景，要我们三位老兵在乡村盘山公路上走动，几位摄影师在盘山路前后中间拍摄，有的老师甚至把摄像机扛到肩上摄影。无人机在深山狭谷中穿越飞行，拍摄周围群峰雪山美景，视频结束时三位老兵站在悬崖峭壁边上向前方敬军礼的画面，就无人机拍摄的。
夜幕降临色龙村，灯火辉煌，一片和谐安祥的气氛，只有《老兵你好》拍摄还在紧张地进行中。向老兵致敬环节进入实拍，我们老兵进入岁月长廊等环节，三老兵各自穿着当年的制式服装，登台向八一军旗及观众敬礼！这时主持人，军事专家及编导和观众涌上台来和老兵握手互致问候，录制节目结束。
紧接着，两位摄像师又来住地拍摄不少军用老物件及服装像片，一直忙到深夜十二点过才结束一天的工作。老兵们也圆满完成录制任务，第二天早晨启程返家。
在西藏和平解放七十周年来临之时，五月十五日央视隆重推出播放了《老兵你好》川藏情.英雄路系列访谈节目“天路上的飞车奇兵”，受到了社会好评和煲奖，特别是受到雪域高原汽车老兵的热捧和赞誉。
不少老兵来电说:美中不足是讲少了，还没有全面反应当年高原汽车兵的激情燃烧的艰难岁月。我说:三个老兵一共才讲三十多分钟，由于时间限制，根据视频需要，访谈录制节目剪辑了一部分很正常，请战友们谅解。
通过这次央视《老兵你好》访谈节目录制，向世人展示了驰骋西藏雪域高原汽车兵的风采，老兵们是艰险多吓不倒，条件差难不倒，任务重压不倒的川藏线“三不倒”老西藏精神。
通过这次节目录制，我们三位老兵也亲眼目睹了央视团队的老师们，为了完成“川藏情.英雄路”系列访谈节目任务，起五更睡半夜，夜以继日地辛勤劳作，特别是拍摄外景的老师们，不怕道路艰险，栉风沐雨，战高反，斗冰雪奋力拼搏的敬业精神，让我们三位老兵深情地道一声:你们辛苦了！
在本文结束之时，我最想说的心里话:
一是感谢：央视国防军事《老兵你好》栏目，为我们西藏雪域老兵搭建的展示高原汽车兵风采平台；
二是感谢：西藏《雪域老兵吧》负责人茂戈老师及战友、军嫂老师的力荐，支持我在央视《老兵你好》访谈录制节目中，向党和人民及战友们，回报当年西藏雪域高原汽车兵的艰难奋斗史。
三是感谢：西藏雪域高原的老兵们，我们是无愧于党、无愧于国家的雪域高原人民子弟兵！
后记:
这是央视访谈节目播出后，部分战友及社会各界观众的精彩留言，奉献各位老师品尝:
①袁老兵好：我把五月十五日，这天当作喜庆的日子。为了保家卫国，我们远离亲人、远离故土，从后藏日喀则汽车独立二营到汽车十六团教导营，一路走来，无愧于祖国、青春无悔。你以老西藏人的身份，在巜老兵你好》栏目，以我们熟悉的人，讲述我们熟悉的巜川藏情-英雄路》的故事，你是我们汽车独立二营人的骄傲，也是我们汽车十六团教导营人的荣光。恭喜你，祝福你！
②师傅恭喜您：您参加这次央视《老兵你好》，千载难逢的访谈节目录制，这是您一生的荣耀，也是值得我们西藏雪域高原老兵们，尊敬和学习的榜样，祝福您师傅！
③很多家乡人，都看了你近两个月前，在四川藏区央视拍摄的《老兵你好》访谈录制节目，反响热烈很精彩，深受感动。人生不易，前半生的艰辛和对国家的奉献，换来了后半生的美好生活，应了那句话，爱拼才会赢！
（注：本文插图均来自网络）
作者简介：
袁廷掌 1972年11月入伍，先后在西藏军区后勤部第二独立汽车营当兵，任二连、教练队教练。1981年汽车独立二营撤编，又调汽车16团教导营三连任教练。1983年底转业回地方后，在公安局开警车等工作，2008退休至今。
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