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阔别了1年多,MotoGP赛事总算再次开放观众进场。

本周的MotoGP世界摩托车锦标赛来到加泰隆尼亚,这里不仅是西班牙车手的主场,本田厂队的Marc Marquez的老家也离这不远,能在乡亲父老面前有什么表现,自然就成了车迷的关注焦点;另外在全球受到新冠肺炎蹂躏1年多之后,本站也终于重新开放观众进场,虽然不像过去一样人山人海,但也是逐渐回归正常生活的好兆头。

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▲Alex Rins(中)于赛前不慎摔伤右手,无法参加本站赛事,只能到主播室客串讲评。

铃木车手Alex Rins今年过得并不顺遂,至今6场比赛中就有4场1分未得,上一站更是在竞争颁奖台的情况下转倒出场,让车迷看得十分揪心;但命运仍持续玩弄着Rins,就在本站开始前,Rins在赛道周边骑脚踏车自主训练时不慎摔伤右手,经检查后只得缺席赛事,虽然Rins表示将会在6月20日德国站回归,但伤势会有多少影响还有待观察。

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▲Marc Marquez(左)在Q1时跟车Jack Miller(右),但还是未能晋级Q2。

上一站Marc Marquez在排位赛跟车的行为引起热烈讨论,到了本周六的Q1排位赛中,Marc Marquez加入了“米勒大车队”的行列,由Ducati厂队车手Jack Miller在前方领跑,双方在PitLane上打了“招呼”,并在结束后互相致意,但最后仅有Miller,以及也在队伍内、本田厂队的Pol Espargaro成功晋级。

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▲Quartararo(中)早早就做出最速圈拿下竿位起跑,Q2摔车的Miller(左)还是顺利拿下第2位。

到了Q2时,年度积分领先者、YAMAHA厂队的Fabio Quartararo于上半场就做出破纪录的最速圈(编按:今年赛道布局有微调),以1分38秒853稳居首位;到了下半场对手都开始刷单圈时,Quartararo不幸在尾声遇到Pol Espargaro转倒的黄旗,未能再将成绩推进,所幸对手也无人能超越,最终就由Quartararo拿下竿位,也发生转倒的Miller排在第2位,头排末位则是由Ducati卫星车队的Johann Zarco拿下。

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▲Marc Marquez一度站上第6位,可惜接近中场时就转倒出场未能完赛。

周日正赛灯灭起跑后,Miller以优异起步率先抢进第1弯,有着竿位优势的Quartararo掉到第3,反被KTM的Miguel Oliveira从第4位杀上第2位,Zarco则排在第4位,但要说起跑最猛的还是铃木的Joan Mir,一路从第10位杀上第5位,成功加入颁奖台的竞争行列。

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▲Quartararo虽然遇到乱流,仍稳扎稳打向前挺进,不料终场却遇上严重技术问题。Miller的领跑并没有维持太久,到了第2圈就被Oliveira成功超越,Quartararo在这圈发生了失误一路掉到第5位,但并没有自乱阵脚,很快又稳住局势慢慢向前挺进,只是Oliveira也在前面马力全开,才到第5圈就拉出将近1秒的领先,看起来似乎无人能敌。

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▲在Quartararo被大会判罚3秒后,Miller顺利站上颁奖台最后1个位置。

有着积分领先压力的Quartararo与Zarco来回过招后,就开始向前收复失地,一路超过Aprilia的Aleix Espargaro、Mir、Miller等人,很快又回到Oliveira后面,并一圈一圈的缩小差距,直到比赛剩下13圈时成功超越,但令人惊奇的是并没有就此开始独走,使用前硬胎的Oliveira反而还有强大续战力,并在2圈后把领跑位置给要了回来,最后稳稳拿下本站冠军。

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▲Zarco整场稳定发挥,最后成功拿下亚军,并缩小积分差距。

Quartararo的噩梦还没结束,就在比赛剩下最后4圈时,竟然发生了“皮衣拉链爆开”的严重技术问题,不仅亚军位置拱手让给了Zarco,还因为在第1弯到第2弯“抄捷径”被大会判罚3秒,尽管在第3位冲线,但季军位置也改由Miller站上,最终只能饮恨以殿军作收。

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▲KTM战力全面升级后,让Oliveira成功再次拿下分站冠军。

本站结束后,Quartararo仍然以118分在年度积分榜上领先,但Zarco也来到101分,双分差距缩小至17分,Miller则以90分排在第3位,下一场比赛将会是6月20日的德国站,排行榜是否会发生变化值得车迷持续关注。

6/7更新:针对Quartararo比赛中防护装备的技术问题,大会在赛后又追加判罚3秒,所以完赛名次为第6位,也使得年度积分下修至115分。