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连接两大都市圈，

常州金坛南京地铁互通

刚刚，小编在常州政府采购网上看到，都市圈连接线来了，南京，金坛，常州三市未来直达地铁，项目由中铁第四勘察设计院集团有限公司成功中标。

其实常州地铁规划中，本来就远景规划了通往金坛的s1和7号线，常州至金坛至南京都市圈连接线项目需与苏锡常快线、南京都市圈轨道快线紧密衔接，由中铁第四勘察设计院集团有限公司承担该项目的研究工作，有利于该项目与相关规划融合。

目前常州金坛、溧阳都已加入南京都市圈，而常州至金坛至南京都市圈连接线，对于常州通过金坛向南京都市圈靠拢具有深远的意义。

常州目前除了金坛、溧阳外其他区域可划属于苏锡常都市圈，如今两大都市圈并行，常州对于城市发展影响深远。

省发改委对该建议进行了答复，并透露了下一步的重点工作，宣告江苏中轴常州崛起。常州市具有位于上海、南京、杭州三大都市圈“两轴链接、十字交汇”的独特区位优势。

省委十三届六次全会明确，要实质性推动苏锡常、宁镇扬、锡常泰、苏通等地的一体化融合发展，通过省内部分区域先行一体化带动省内全域一体化，以点及面实现长三角区域一体化发展。

全省“两会”期间，娄书记在常州代表团参加审议时强调，常州要抓住机遇，放大优势，在落实新发展理念、推动高质量发展、建设“强富美高”新江苏中走在前列。

图：网络

常州交通利好不断，往北泰州加速融入常州生活圈。

1、常泰过江通道

已开工建设的常泰跨江大桥上同步预留了双线的常泰城际铁路，为将来常泰城际铁路的建设提供过江通道支撑。

目前，省交通运输厅正对常泰铁路规划进行研究论证。经2020年长三角地区主要领导座谈会审议通过，将“推进常泰过江铁路扩充为干线铁路战略研究”列入了长三角区域一体化发展2020年度工作计划。

2、金坛高铁新城规划

高铁新城的总体规划。明确了金坛是要作为江苏中轴新基点发展定位，构建了“一轴一带三心四片”的组团式结构。

其中，一轴指的是依托金山路的金坛中轴，一带指的是依托钱资湖的中庭风景带，三心指的是我们的高铁枢纽、创智科教、城市中心三大中心，四片就是高新片区、新城宜居示范区、国际科教创新区与都市田园区。

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常州中轴强劲崛起

常州交通利好不断，近日，根据无锡地铁集团负责人介绍，在市域轨道交通连接上，无锡已确定东接苏州、西连常州的总布局。

根据无锡地铁集团负责人介绍，在市域轨道交通连接上，无锡已确定东接苏州、西连常州的总布局。

在东接苏州方面，地铁5号线将在东延苏州相城区，与苏州7号线衔接，地铁3号线将跨望虞河与苏州高新区预留线路接通。

在西连常州方面，地铁3号线将北延接常州武进，与常州地铁2号线连通。

同时，为助力长三角一体化发展，根据省市相关规划，时速高达160公里的苏锡常都市快线也正在进行前期方案研究。

线路将串联“常州—无锡—硕放机场—苏州”等重要节点，苏锡常各区域融合更为紧密，并融入上海都市圈，形成都市圈核心城市南部快速联系通道。

早在去年11月，第二届苏锡常一体化发展合作峰会在无锡召开。三地党政领导及相关部门负责同志相聚无锡、泛舟太湖、围桌而坐，共谋一体化发展大计，共商都市圈建设大事。

同时，环太湖科创圈成立。

由上海市嘉定区、青浦区，江苏省苏州市、无锡市、常州市，浙江省湖州市、嘉兴市和安徽省宣城市“两区六市”组成。

环太湖科创圈以复制推广一体化示范区制度创新经验为契机，以“科创+产业+生态+人文”为引领，以加强环太湖区域高质量一体化发展为主线，对标国际最高标准、最好水平，充分发挥上海嘉定、青浦科创中心重要承载区的龙头带动作用，强化苏锡常嘉湖宣六市创新优势。