我国新车销量连续12年蝉联全球第一位，私人汽车保有量截至去年底已超2.4亿辆。与此同时，截至去年底我国二手车交易量达到1434万辆，杭州二手车交易量也近35万辆。

无论是直接购买还是置换，二手车交易都已经越来越多地走进普通人的生活。因此经常有人问：什么样的车型最保值？哪些因素影响旧车的保值率？

中国汽车流通协会近日发布《2021年5月中国汽车保值率研究报告》，对不同品牌的保值率进行了排名。同时，我们也邀请“橙柿二手车”的几位特邀评估师就大家关心的问题给出了他们的参考意见。

奔腾和DS的保值率最低

中国汽车流通协会近日发布了《2021年5月中国汽车保值率研究报告》，对各品牌的三年车龄的二手车保值率进行了排名。

从豪华品牌保值率排行榜看，保时捷、雷克萨斯、奔驰、宝马、奥迪的保值率名列前茅，特斯拉的保值率虽然排在第六名，但相比4月份，却是榜单中唯一出现保值率下滑的汽车品牌，法系品牌DS则以37.8%的保值率垫底。

合资品牌中，丰田、本田的保值率依旧领先， 三年车龄的保值率分别达到78.8%和76.5%，是合资车中仅有的两个保值率超过70%的品牌。大众的保值率落后于日系品牌，排在丰田、本田、三菱、马自达、日产之后，仅领先于韩系的现代、起亚。相比之下，除了雪佛兰垫底之外，别克、福特和Jeep等美系品牌的保值率基本维持在50%-60%之间，处于行业中游水平。

自主品牌中保值率唯一高达70%的是五菱，领克、传祺的保值率紧随其后，红旗、比亚迪、荣威、奇瑞和奔腾则是自主品牌中保值率最差的五个品牌，其中奔腾的保值率最低，是唯一低于50%的品牌。

整体来看，虽然豪华车的保值率整体靠前，但自主品牌的保值率也在逐步跟上，个别头部自主品牌的保值率能够紧跟甚至超越合资品牌。

为什么白色二手奥迪A4L比黑色贵

虽然各品牌保值率有差异，但具体到不同车型，影响保值率的因素就不光是品牌了。“橙柿二手车”特邀评估师卢晓君认为，二手车保值率主要与保有量、车况、后期保养成本、颜色这几个主要因素相关，“一般保有量越大的车，保值率越高，像丰田、本田的很多车型，保值率都还可以。”

其次，后期保养成本越低、故障率越低、品控越好的车，相应的二手车越保值，比如2010款的宝马X5和卡宴，新车价格都比4.0L排量的丰田霸道贵，但是如果放到二手车市场，霸道的价格就要比宝马X5和卡宴高。

买车时，很多人喜欢挑选靓丽、出挑的颜色，但这很可能对保值率有影响。卢晓君说，同一款二手车，对应的颜色不同，价格也不一样，“比如二手的奥迪A4L，白色车就比黑色车保值，以2013年的奥迪A4L为例，白色的要比黑色的贵5000-10000元,因为A4L的用户以年轻人居多，他们更喜欢白色；而二手奥迪A6L刚好相反，黑色车比白色车要保值，因为作为商务座驾，买家更喜欢显庄重的黑色，同样是2013年的奥迪A6L，黑色的就要比白色的贵1万-1.5万元。”

“橙柿二手车”特邀评估师姜兴勇也建议人们，买车应尽量选择黑色和白色，“大型SUV黑色最保值，如宝马X5；中型SUV，黑色和白色都比较受欢迎；而如果是小型SUV，因为购买群体主要是年轻人，反而是个性化颜色比较受欢迎。”

他还建议大家，尽量避开三缸发动机，虽然三缸发动机越来越普遍，已经成为趋势，但还是有很多人不接受，相应的二手车也不太好卖。

现在买新能源车的人也越来越多，需要注意什么？姜兴勇说，新能源车保值率目前还是普遍低于燃油车，一般两年左右的新能源二手车，车价要打5-6折，国产新能源车现在保值率还可以，而插电混动版车型的保值率一般高于纯电动车。

橙柿互动记者 唐登涛 曹燕