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近日一场由超威、新大洲等多方联手举办的“挑战不可能·充一次电跑500里”的活动不断破壁出圈，引起行业震动。

超威集团作为一家始终以“为亿万用户提供更高效的动力来源”为使命的新能源电池行业领军企业，在此次挑战活动中依旧以非凡的实力获得了出彩的表现。

超威集团战略客户部总负责人王海涛（右）

新大洲电动车事业部总裁宁洪涛（左）

一直被称为电动车心脏的电池，对于电动车续航有着举足轻重的影响。正如只有心脏健康供血强劲，才能支持整个人体机能运转一样，电动车所使用的电池同样对其蓄电、供电能力有着一定要求。

而此次参与极限里程挑战的超威石墨烯二代电池，从其各方面表现来看，完全可以称之为全能型选手了。

首先就其技术性来说，超威石墨烯二代电池采用的石墨烯负极技术、高强度正极铅膏技术、高耐腐稀土合金板栅技术等多种集成技术，已经奠定了它的作为高端电池的基本调性。

其中，石墨烯负极技术，提高了电池容量及内部循环性能，使得电池具备了超高的容量和超强的续航能力。高强度正极铅膏技术，整体提升活性物质利用率，能够保证电池长时稳定放电，最大程度激发物质活性，动力更强劲。高耐腐稀土合金板栅技术，铸造出超高的导电性和快速充放电性能， 使得电池反应更充分。

其次，针对它的功能性来说，比之一般电池，它最大的特点就在于更耐用。

其耐用主要分为两大方面：第一，循环性能好，具有超长的使用寿命，还可质保2年换新；第二，容量大，初始可达23Ah，峰值容量可达25Ah，具有超长的续航能力，骑行电力更耐用。

除了耐用之外，超威二代石墨烯电池还具备低温性能好、支持快充的优势。在-10℃下容量在80%以上，充电接受能力强，保障行驶里程。同时，其充电接受能力好，1C充电1h可充满80%以上的电量，能够真正实现快速充放电。

最后，落脚于实践来说，超威石墨烯二代电池在此次和新大洲联手举办的“挑战不可能·充一次电跑500里”的挑战活动中，所有参与挑战车辆均配备超威二代石墨烯电池，从神农顶到恩施全程500多里的骑行，最终所有挑战车辆均成功达到了充一次电跑500里的目标。

这500里挑战的成功，无疑成为了超威石墨烯二代电池超强续航力最强有力的佐证。

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编辑：Mikky 监制：探长

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