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20世纪50年代末，空军要求超音速战斗机能够使用常规（非核）武器进行地面攻击。关键目标是将高战斗性能与易掌握、低维护成本和多功能性结合起来。很明显，批量生产的战斗机必须是廉价、简单和低维护的飞机。1953年，美国Northrop诺斯罗普公司开始设计带有三角翼和底部安装进气口的轻型战斗机。埃德加·施穆德（Edgar Schmued）是著名的P-51Mustang野马和F-86Sabre军刀的设计师，他从1950年开始在诺斯罗普公司工作，参与了新型战斗机概念的开发。然而，在1955年，这个项目由于一些原因被取消了。该项目继续作为一个私人资助的计划，并由此最终出现的F-5。

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雷达天线仰角控制

雷达范围选择器（10/20/40英里）

雷达获取按钮

俯仰阻尼器开关

偏航阻尼器开关

雷达TDC（目标指定控制）

雷达模式

关闭/待机/操作/测试

方向舵配平旋钮

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箔条模式选择器

关闭/单个/程序/多个

干扰弹模式选择器

关/单/程序

干扰弹抛撒开关

防G开关（不工作）

箔条计数器

干扰弹计数器

断路器面板

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因为你很可能在战斗中面对米格-21，这里有几个提示。

米格-21是所有的能量和加速使用击中和逃跑的战术，而F-5具有出色的敏捷性，使其在转弯战斗中出奇的危险。

米格-21

•加速更快

•伟大的能量战斗机

•速度更快，但在压缩机失速发生前有1300 KIAS的速度限制

•雷达制导导弹和后视R-60 Fox-2福克斯-2（红外制导导弹）

•由于雷达比F-5E略为原始，因此对情况的了解较少

•更重要的workload工作负担

•具有敌我识别功能（可通过雷达识别敌友）