南京喜迎“大好事”！被新高铁站“选中”，规模可达16台30线
现如今我国的交通方式呈现出了多样化并且是互相配合的特点在有序运行着。因为每种交通方式各有其特点，所以它们之间存在着竞争关系，但是更多的是互相配合、互相补充。交通运输业可以说是继农业、工业之后的第三大生产部门。
高铁出行是现在很多人的首选方式，因为它有着几大优点，其他的交通方式不能够与之媲美。那就是安全系数高、环境污染小等等。南京市喜迎“大好事”！当地被新高铁站“选中”，其规模可达16台30线。
南京市是被众人瞩目的城市，“大好事”砸中了南京市。南京北站是将要建设的高铁站。南京市作为江苏省的老大哥实在是不容易，原因就是其它城市的发展速度也特别快，江苏省的这十三个城市可以说是发展比较均衡的。
南京就是在经济领域这一方面也是提心吊胆的。一方面唯恐徐州等城市追赶上来，另一方面还得快马加鞭追赶苏州市的经济。这个老大哥当的确实是比较心惊胆战，但就是在这样的情况之下，南京市的进步显而易见。
新高铁站“选中”了南京市。大城市有的是大手笔，这并不是一座普通的高铁站，其规模已经超过了广州南站。高铁现如今已经成为了人们出行的生力军，特别是其还具有低能耗、效率高等优点。南京市是一座古韵与科技相结合的城市，也是被人们看好的一座城市。
新高铁站已经选址完成，该高铁站将会成为交通枢纽，进一步完善南京市的交通网络。该高铁站也将会投入更多的物力财力。
其规模宏大，可达16台30线。现如今的高铁站已经不仅仅局限于成为旅客或者是货物到达的站点或者是中转站，更是融入了科技、文化等元素，极具有城市气息和特色。高铁站的修建更是对外宣传的一种方式，能够建设成为当地的标志性建筑物。
能够代表城市的元素并没有那么容易设计，更不容易宣传，所以高铁站就成为了弘扬当地文化的最好方式。
南京市在历朝历代中很多次都作为国都，因为当地水运便利，并且粮食种植面积大，所以有很多发展的空间。南京市的高铁站一定能够为当地的发展贡献更大的力量。
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