本报记者 矫月

近日，神州租车发布公告称，要约人Indigo Glamour Company Limited（安博凯子公司）为92.44%的要约股份的注册持有人，拟以股份要约价，即每股4港元，进行强制性收购。

截至目前，安博凯持有神州租车94.01%的股份。预计7月8日神州租车私有化完成后，安博凯的持股比例将达到100%。

这意味着，安博凯将真正意义上成为神州租车唯一的新股东。这场从2020年11月开始商洽的收购案，终将于7月落幕。

安博凯的“青睐”，让神州租车进一步稳固龙头地位，或将在汽车租赁业开启新的竞争态势。一来，凭借安博凯管理超过240亿美元的资本优势，神州租车不日将结束股权不稳定的局面，进入稳固化、常态化运营状态;二则公司债务结构将进一步优化，融资渠道得以改善，从而保障稳定经营。

从各项公开数据来看，神州租车亦通过各项创新举措，在用户规模、车队规模、车型选择、价格服务等诸多方面仍然葆有龙头地位。在传统汽车租赁旺季春节需求受限下，神州租车仍然维持了57%的车辆使用率水平，这与其灵活的经营策略与优秀的自我调控水平不无关系。

一年来，神州租车从未停止“求变”的步伐。特别在疫情期间，该公司一直在便民、助民上承担着大平台应有的社会责任。

如在防疫上，推广无接触用车、优惠长租方案，对员工进行严格指导和日常监测;在抗疫上，分区域对疫情严重的地区减免租金，为参与湖北疫情救援的医疗机构免费提供用车;针对春节期间出行难的问题，神州租车发布系列疫情呵护政策，如用户因车辆所在地区升级为疫情中高险地区而导致出行受限，将免除无法用车期间的车辆租金，可免费取消订单;提前50天开放春节租车预订等。

产品方面，神州租车的自助服务覆盖99%车队，疫情期间推出周租、月租、月租折扣套餐和多样化的数字营销活动。

此外，鉴于今年五一假期，北京、成都、西安等超170个城市出现“一车难求”现象，神州租车今年将持续在多个一二线城市上线新车，如朗逸、帕萨特等，覆盖经济型、舒适性、豪华型等，以满足游客们较为庞大而集中的出行需求。

多重创新营销和运营策略刺激下，神州租车在2021年第一季度实现总营收12.02亿元，净利润600万元，打破亏损僵局。

2020年度，神州租车入得自由现金流49.29亿元，创历史新高。截至今年第一季度，神州租车净利再度转正。同时，去年神州租车按期向放贷人偿还总计80多亿元，债务结构大幅优化。债务总额对经调整EBITDA由去年同期为4.3倍降为3.3倍，债务净额对经调EBITDA较去年同期2.6倍降为2.2倍。

随着安博凯的入局，该公司的融资渠道进一步打开，或将具备更优的资金流动性，支撑其向“租车+”的出行业态进行深度拓展，进一步优化租车服务和出行体验，适配消费升级下的“租车一族”多层次的用车需求，持续创写移动出行新局面。

（编辑 孙倩）