《金色年华往事记谈》（二）赵伟凡《攻关不懈执着追求的“炼油人”》（中）|渣油|石油|赵伟凡|重油|金色年华往事记谈

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本期节目为您分享《金色年华往事记谈》科技兴国篇||赵伟凡《攻关不懈执着追求的“炼油人”》（中），让我们一起聆听英雄史事，共同传承红色精神。

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历·史·见·证·人

在住宾客赵伟凡

赵伟凡，汉族，81岁。出生于1939年，江西安福人，中国石油化工集团总公司北京设计院副总工程师兼项目执行中心主任, 中国石油和石油化工研究会研员。1959-1964就读于北京石油学院。1964年大学毕业分配到石油工业部北京设计院，从事炼油化工设计工作，光阴似箭，一干就是40年。一步也没有离开过他热爱的石化工业。

他负责的“关于炼油厂节能的研究及推广”和他提出关于以重油加氢为核心的新建海南炼油厂总体设计方案，二次获得国家科技进步二等奖；他主要负责的国家“七五”计划黑土科技攻关项目“渣油催化裂化技术”获国家级科技进步一等奖。国家人事部授予他国家级有突出贡献专家，享受国务院特殊津贴殊荣，并获国庆70周年纪念章及表彰。

攻关

“只要功夫深铁杵磨成针”

在20世纪六十年代，大庆和胜利两大油田的开发，为石油工业的大发展带来了春天。此后，中国依靠自己的力量相继建设了长庆、吉林和河南等油田，随着产油量的增加，对炼油技术也提出了要求。赵伟凡所在的北京设计院承接的重要建设项目的设计任务也越来越多，大庆、胜利、武汉、南京等地的炼油厂都要求尽快建成投产。

1964年的冬天，赵伟凡接到了院里的通知，要求他作为院总工程师郭总的助手，一起到抚顺，参加重要工程的投运。赵伟凡立刻感到这次工作的重要性。白天，赵伟凡奔波在现场，与车间工人交流，检查设备；到了晚上，就开始整理一天的资料，编写开工简报。

半个月以后，抚顺石油二厂顺利开动起来，黑色的重油流进去，清洁透明的汽油、柴油等石油产品流了出来。流化催化裂化装置顺利投产，催开了中国炼油工业新技术的“第一朵金花”，它打破了国外的技术垄断，生产出了国家急需的高标号汽油，在我国炼化工业中具有里程碑式的意义。

突破

“忘我的斗争精神实现伟大理想”

赵伟凡在工作期间，一直关注并研究催化裂化原料重质化的课题，突破渣油加工的难题是炼油行业的关键课题，关系到炼油行业的效益。

1983年初春，赵伟凡带着设计组来到了石家庄炼油厂。当时厂里条件比较艰苦，赵伟凡带着项目组成员克服了重重困难，夜以继日地计算、绘图，研究渣油催化裂化的特殊性，制定最佳方案。

设计完成后，赵伟凡又与团队成员参与了紧张的工程施工，40多米高的再生器，当时已经44岁的赵伟凡就跟年轻小伙子一样，爬上爬下，甚至还乘吊篮进入直径只有800至900毫米，高30多米的提升管反应器内，检查施工情况，实测各种数据。

也正是赵伟凡的这种忘我的斗争精神，在1983年9月，中国第一套渣油催化裂化工业装置终于试车成功，1984年国家科委主持召开规模宏大的评审会。渣油催化裂化的成功，不仅使工厂重新焕发了勃勃生机，也为石化工业开辟了一条重油加工新途径。经过半个多世纪的努力，我国石油化工行业从一片荒芜走向了锦绣满园。

最新数据显示，中国已经成为了全球最大的炼油中心。IEA的《石油市场报告2019》称，2024年前，中国将超过美国成为全球炼油能力最大的国家。