很多汽车都有定速巡航的功能，但定速巡航功能本身并不是为了省油，而是为了释放新老司机的“黄金右脚”，让长途驾驶变得更轻松一点。至于省油，只是附带的功能。用得好不好还在于司机的驾驶习惯。
1、定速巡航的原理
当前的汽车一般采用电子油门定速巡航，它的工作比较智能化。主要是通过读取汽车的轮速传感器，来实时获得汽车的行驶速度。然后将速度与司机设定的速度进行对比，然后会通过电子油门传感器来控制节气门开度，让油、气精准配合。速度不够，就加大节气门开度。速度太快，就减小节气门开度。全程都不会使用刹车系统， 如果司机踩下刹车踏板，定速巡航就会自动退出。
从原理来看，定速巡航可以让司机在不踩油门的情况下，自动保持一定的速度行驶。确实可以让司机长途驾驶更加轻松。
2、定速巡航省油的控制点
从定速巡航的原理中，我们可以看到它有以下几个特点可以帮助省油。
系统不用刹车来减速：这一点对省油是非常有帮助的，毕竟发动机输出的功率只用于克服摩擦力和空气阻力。没有浪费在刹车上。
油气精准匹配：定速巡航系统是通过ECU行车电脑精准计算的油门操作。不会像普通司机操作一样，时而快，时而慢。导致油气没有做到充分利用。
看完上面，是不是说，定速巡航就一定省油呢？其实，只能说在其他条件相同的情况下，会更省油。如果其他条件有变，就未必了。
3、真正省油的几个要点
汽车要达到真正的省油，定速巡航并不是最佳做法。最佳做法应该满足以下几个要点：
经济车速：汽车应该运行在厂家推荐的经济车速区间内。一般家用小驾车普遍在90-100km/h之间。要想知道准确的经济车速，请查厂家的汽车说明书。
省油驾驶：汽车要想省油，首先请保持好适当的跟车距离，尽量减少不必要的刹车。其次，在有条件的情况下，保持在一个车道行驶，不要变道。最后，尽量保持匀速行驶。
其他条件：提前预判，减少刹车。跟车时，如果前车正在相对匀速行驶，而我们又不着急的话，可以保持安全距离跟车，减少风阻。同样可以降低油耗。
老司机一般会把以上要点掌握得比较全面，控制起来也轻车熟路，行驶起来会比定速巡航更省油。但是，这里不建议为了省油，而忽略了行车安全。我们开车时，一定要以安全为第一宗旨。
总结
定速巡航由于采用计算机控制油门，并且系统采用减油来减速。所以，在其他条件相同时，都是比较省油的。但如果要达到真正省油，还是要看经济车速、驾驶习惯等因素。最后，强调一点：开车还是要以安全为第一宗旨，别为了省油而忽略了安全。
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