安全员代乾宇
一下两下三下……胸部按压加人工呼吸，一名年轻小伙正在奋力救人，围观市民脸上充满了担忧和期望。一直到120急救车赶来，小伙才站起身，这时，他的手背膝盖早已淤青，身上也被汗水浸透。“我多希望把他救回来啊。”望着远去的急救车，小伙喃喃地说。
虽然最终被救男子还是遗憾离世，但是施救者动人的身影依旧在人们心中留下了难以磨灭的印象。
小伙专业施救让人看到希望
6月16日19时左右，丁香湖西段，一名40多岁的男子在锻炼时突然晕倒在地。只见他脸色发紫，呼吸困难，围观的众人却只能束手无策地干着急。
此时，一名年轻小伙正好路过，听见大家的呼救，他二话没说，一个箭步冲上前，立即对晕倒的男子实施急救。只见小伙双膝跪地，专业而流畅地按照每组30次胸部按压、2次人工呼吸的方式，不停地为晕倒男子做心肺复苏。
一下、两下、三下……晕倒男子貌似恢复了些许意识，还伴有几次大口呼吸。小伙这一连串熟练的动作，让众人看到了希望，可他的手背和膝盖上也留下了淤青的痕迹。医护人员赶到后，小伙向他们介绍了情况，便离开了现场。
救人者是航企安全员
随后，记者辗转联系上了施救的小伙子，他是南航北方分公司保卫部的90后安全员代乾宇。
“我当时什么都没想，只是一心想把他救回来。”回忆事件过程，代乾宇的心情还是难以平静。他说，现场情况变化太快，根本来不及犹豫。“当我看到病人出现了叹息样喘息时，马上意识到这不是真正意义上的呼吸，而是心脏骤停的一种标志性呼吸状态，急需高质量的心肺复苏。一旦停下来，病人就会失去最佳抢救时间。所以，我就一直做下去，直到120医生到来。”代乾宇说，“在岗位上，我们的主要工作都要围绕如何‘保护旅客安全’这个核心。在生活中，我们看到发病群众，也依然会伸出援助之手。”
救人技能源于岗位培训
怎么能够在这么紧急的时间里做出这么专业的反应和判断？代乾宇说：“我飞了8年，每2年就要进行一次应急医疗实操培训，1年进行一次理论培训。”庆幸的是南航的岗位培训使代乾宇可以熟练掌握急救技能，才能迅速反应。“我们学习过呼吸道异物堵塞、心绞痛、心肌梗塞、哮喘、休克等一系列紧急突发情况的处理方法，基本上可以说已经印刻在脑海中了，救人算得上是本能反应。”
结局虽遗憾，但他已尽力
见义勇为对于代乾宇来说不是偶然。1990年出生的他入职南航8年，作为一名安全员，开展急救是必备技能之一。代乾宇不仅在公司体技能考核中连续保持优秀评价，也是公认的阳光、帅气、乐于助人的好小伙。
2021年初，代乾宇主动请缨，执飞日韩高风险国际航线，任务结束就要义无反顾选择“14+7”的隔离。他有着90后的朝气，热情助人，3月份还收到过旅客的电话表扬。
在晕倒男子被120急救车拉走之后，代乾宇的内心还一直深深牵挂着，可他期盼的好消息没有如约传来，男子最终还是遗憾离世，代乾宇难过得哭了。“我真尽力了，我真心地希望能把他救活……”代乾宇一直重复着这句话。
沈阳晚报、沈报全媒体主任记者 苏慧婷
热门跟贴