摘要：火车加2车厢不一定在最后。火车加车厢有可能放最后，也有可能放在车头和车厢之间，也有在车厢之间加塞的，也就是车头后、车中、车后这几种情况都有，不一定在最后。

火车加车厢需要挂，一般都是挂在最后的。火车为什么会加车厢，一般是客流量大，或者有人包车了。这时候有人的车票上显示的车厢就是“加1”或者“加2”，就是表示车厢位置在加挂的第一个车厢或者第二个车厢。

加挂考虑的不仅有加摘方便，还有方便旅客。所以，在客运高峰期的时候，需要多拉客人，加1、2、3个车厢都是有可能的。不过主要在普通火车，绿皮车，K字开头的火车上才有可能出现。车厢具体位置，一般乘车时间充裕，可以问车门旁的乘务员。不管车头车尾车中间，上车都是有充足时间的。

加车多挂在列车两头，同样的车型，挂的车厢型号也差不多是一样的，座位具体是二等座还是卧铺，则不一定。一般和同种车挂一起(比如加的是硬卧，而列车硬卧在头那就挂头)。

挂车厢挂那里会考虑很多因素。由于某种原因，加挂车要挂比较长的时间，那加挂车的位置就只考虑旅客方便，可能就挂在列车当中某个位置(和同类车挂一起)

除了这样的情况外，还有一点考虑是不能挂在车辆的最头，在车辆的前面要有隔离车。一般也不能挂在列车员休息车也就是宿营车或行李车后不靠旅客车厢的那头，因为这样挂的话，不利于乘客乘坐，会不能方便车厢之间通行。当然，列车途中如有掉头，还要考虑到掉头后不会成为第一节车厢。

很多人还想知道，加的车厢，里面的座位号都是什么样的，这里简单说下，因为车厢大小也有区别，有112和116还有122和128的。如果是116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的。如果是118定员的车厢，凡是座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。若没有0号的座，是从1号开始的