本月初，丰田旗下的全新紧凑型轿车 凌尚 （ 参数 丨 图片 ）正式上市，新车仅推出了两款车型可选，官方指导价分别是14.88万元以及15.88万元。

凌尚的定位在 雷凌 和 凯美瑞 之间，不管是车型尺寸还是售价都刚好填补了二者之间的空白。因此坊间也有了凌尚是大号雷凌的说法，但在笔者看来，不管是从产品力还是定位来看，凌尚都更像是小号的凯美瑞。

首先在外形方面，凌尚采用了诸多凯美瑞的设计元素，比如贯穿式设计的下包围和凯美瑞如出一辙，不仅有效增加了前脸横向视觉宽度，更是有效提高了档次感。

侧面造型虽然更像雷凌一点，但由于车身和轴距都更长，所以视觉效果明显更加舒展，整体比例也更显协调。

尾部造型同样能找到凯美瑞的影子，尾灯组被黑色饰条相连，营造出了贯穿式尾灯组的造型。不过排气管采用了隐藏式布局，相比凯美瑞来讲要低调不少。

空间方面，凌尚的轴距达到了2750mm，虽然和身为B级车的凯美瑞还有不小的差距，但相比雷凌的轴距长了50mm，带来了更加充裕的后排空间，正常身高的乘客乘坐在后排是完全不会感觉到局促的，空间在A级车中属于佼佼者。

动力方面也是凌尚的亮点，作为紧凑型车的它配备了一台2.0L自吸发动机，最大功率171马力，峰值扭矩205N·m，匹配的是CVT变速箱。动力参数已经非常接近凯美瑞的低配车型，但由于车身重量更小，所以开起来的感觉是更加轻盈的。

而相比雷凌来讲优势就更明显了，后者主销车型搭载的1.2T发动机只有116马力的最大功率，用户对它普遍的评价都是“肉”。凌尚这套动力总成虽然严格来说还是欠缺爆发力，但是超车时已经能够给人足够的自信了，完全不需要提前量，动力储备非常充足。

最后就是在配置方面，凌尚给人的感觉就是“入门即高配”，全系标配了主副驾驶气囊、前排侧气帘、前后排头部气帘以及副驾驶坐垫式气囊，TNGA架构出身的它在被动安全配置方面确实是足够厚道的。

辅助驾驶功能同样是凌尚的一大优势，标配有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等功能，这些功能不仅能够有效提高行车安全性，跑高速时也能有效分担驾驶疲劳，整体来看是很厚道的，毕竟同价位的合资车标配辅助驾驶功能的还真不多。

其它诸如无钥匙进入、无钥匙启动、自动驻车、上坡辅助、自动空调、后排出风口、自动LED大灯、自适应远近光等同样是标配，日常驾驶中使用起来是很方便的。

所以，整体来讲，笔者认为凌尚无愧于小号凯美瑞的称号，对于喜欢大空间，预算购买B级车又有点不足的用户来讲是个好选择。