1、 大切诺基 （ 参数 丨 图片 ）4xe谍照曝光，低能耗是未来趋势
近日，有海外媒体拍到了新一代Jeep大切诺基的插电混动版本，新车或将命名为大切诺基4xe，并有望在2021年内率先于海外地区发布。
从曝光的伪装车来看，这款插电混动车型的整体造型与目前的燃油版大切诺基保持一致，并且从其较短的尾部和倾斜度更大的后风挡可以看出，该车是双排五座版车型，而非三排座的大切诺基L，视觉上依旧显得相当紧凑。标志性的七孔式进气格栅搭配更窄的前大灯组与燃油版大切诺基如出一辙，视觉上更显凶狠。
充电口位于左侧翼子板靠近主驾车门的位置，布局上与插混版 牧马人 相同。车头的七孔式家族化前格栅和前大灯更显细长，而整车外部轮廓依旧是棱角分明的设计，看起来很有肌肉感。轮圈使用了较为平整的五辐式造型，平整的轮圈表面旋转起来后会形成一个平面，有助于降低风阻系数。
大切诺基4xe将搭载于 牧马人4xe 相同的动力系统，包含一台2.0T发动机和两台总功率280千瓦，总扭矩673牛·米的电动机，官方称其动力表现能够与搭载V8发动机的燃油版大切诺基相当，但同时4xe车型将会有着更好的燃油经济性和越野性能。
邦点评：燃油版大切诺基系列一直以来在人们的心目中都有着“大排量、高油耗”的形象，而随着节能减排要求逐步严格，小排量发动机搭配油电混动系统也被越来越多“油老虎”车型所接纳，就连牧马人这样的硬派越野车也将在不久之后迎来插电混动车型。
2、奥迪宣称：2026年后不再推搭载内燃机的新车
据德国报纸Süddeutsche Zeitung报道，最后一辆搭载汽油/柴油发动机的奥迪新车将于2026年推出。从2026年起，奥迪将推向市场的每款新车型都将采用纯电动形式，混动车也将逐步被淘汰，当然，这并不意味着你在2026年就不能买到奥迪的燃油车，老款车型还是会继续搭载内燃机的。
外媒已经在猜测，哪款车型会成为奥迪最后采用内燃机动力的新车了。外媒称，基本可以排除掉A4和A6系列，因为奥迪官方已经宣布了这两款车型未来会完全纯电动化，而A3则很有可能成为这一角色，现款奥迪A3于2020年推出，6年后换代并直接宣布电动化是个不错的选择。
此前有消息称，针对插电式混合动力车型和纯电动 奥迪e-tron ，奥迪共申请了专利57项，位居德国电动车专利申请的榜首，可见奥迪在新能源和电动化方面的决心；并且德国也是不遗余力地推动新能源车发展，例如强制加油站安装充电桩、对企业转型进行扶持等。
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