冯建荣丨《绍兴市水利志·序》（五～六）|冯建荣|大运河|山阴|绍兴|绍兴市水利志·序

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编者按

BIAN ZHE AN

“天下之多者水也，浮天载地，高下无所不至，万物无所不润”。《绍兴市水利志》已出版发行，“窥一斑见全豹”，为使社会大众和水利同仁了解本志内容，本公众号将陆续介绍或选登志书部分内容，以供参考。

五

建水城。

（一）绍兴这座城市，完全称得上是因水而兴的杰作，据水而强的标杆，由水而彰的典范，是越人治水的巧夺天工之作。

我们不妨选取历史上三个标志性的时间节点以及其中的功勋人物，来看看先人们是如何巧借水缘、巧建水城的。

旧城图（摹自嘉庆《山阴县志》）

（二）第一个时间节点，句践筑城，为绍兴这座水城奠定了城址的基础。

首先是筑句践小城。公元前490年，句践决定在今绍兴市越城区府山东南麓的这方“平易之都”“四达之地”①，“筑城立郭，分设里闾”②，并指派范蠡负责这件大事。“於是范蠡乃观天文，拟法於紫宫，筑作小城。周千一百二十一步，一圆三方”③。“句践小城，山阴城也，周二里二百二十三步，陆门四，水门一”④。

其次是筑山阴大城。句践小城是越国的政治中心和军事堡垒，山阴大城则是小城的城郭，是越国的经济中心和居民区。“大城周二十里七十二步，不筑北面”，“陆门三，水门三，决西北”⑤。

句践小城与山阴大城，是以会稽山北麓冲积平原上的府山等九座孤丘及相关的河道为地理坐标，选址而建的，这是在尊重自然基础上的利用自然，其规划建设的科学性已经为历史所充分证明。选址科学，水门设置科学，城市防洪科学，利用河道依江修筑城墙科学，引水入城方便饮用科学，利行水、示服吴而缺西北门科学，使得这座越国都城在当时，对凝聚人心、成就霸业起到了奠基石、根据地的作用。

而今，这座自春秋以来，一直在原来的地理位置和基础上屹立不动的城市，不仅在江南绝无他例，从全国来说亦属罕见。正因如此，这座饱经2500多年风霜的越国古都、东方水城，成为1982年国务院公布的我国第一批历史文化名城。

已有2500年历史之久的绍兴城环山河

（三）第二个时间节点，杨素修城，为绍兴这座水城奠定了城郭的基础。

杨素跟随隋文帝杨坚平定天下，率水军伐陈，尽收东南之地，以功高得封越国公。

隋文帝开皇年间（581—600年），杨素采下方桥羊山之石，在句践小城的基础上，修筑子城（内城）；在山阴大城的基础上，始修罗城（外城）。这是自句践筑城后，绍兴第一次有明确记载的城垣修建工程。现在绍兴市越城区的环城东、南、西、北路，大致为原罗城城墙的基底。

尤其值得一提的是，周长10多公里的罗城，在规划设计思想上，突出了水城的特色，除军事防御功能外，还充分考虑到了泄洪、供水、水运和方便城内居民生活等因素。城门有九，其中水门有六。罗城因此而在绍兴城建史上具有划时代的意义。

这种安全、方便以及与周边水环境融为一体、相得益彰、交相辉映的城市建设思想，闪耀着科学与智慧的光芒，至今仍然值得学习与借鉴。

府城图（摹自康熙《会稽县志》）

（四）第三个时间节点，汪纲修城，为绍兴这座水城奠定了城网的基础。

南宋宁宗（1195—1224年在位）至理宗（1225—1264年在位）间，汪纲任绍兴知府8年，对城市作了全面的增修与扩建。设城东五云门等陆门3处，城东都泗门、城东南东郭门等水门4处，城西迎恩门等水陆门2处；重新调整街区，将城区划分为5厢96坊；还大规模整治街衢河道，“浚治其湮塞，整齐其嵚崎，除巷陌之秽污，复河渠之便利，道涂、堤岸以至桥梁，靡不加葺”⑥。

都泗门桥

经过这一次修建，绍兴城内的厢坊建置、街衢布局、河渠分布，大体都已定局，从此直到清末以至民国，都没有大的变化。

（五）除上述带有里程碑意义的三个时间节点和绍兴城建“三公”之外，于水城建设还特别值得一提的，有两位有功之臣：知府南大吉和俞卿。

明朝时绍兴知府南大吉，任上办了治河道、兴教化、惩豪强三件大好事。尤其是在治河道方面，通过疏浚运河与上灶溪，保障了水城舟楫的畅通与安全。通过疏浚府河，收到了“舟楫通利，行旅欢呼络绎……远近称忭”⑦的好效果。

绍兴府河边王阳明《浚河记》碑

清朝时绍兴知府俞卿，是位了不起的全能型官员。他执越12年，颇多政绩。重视教育，使学宫成为“浙中诸庠第一”⑧。整修府城，修陆门五、水门六，还固城墙、宽街路，创造了街衢以石牌坊“中柱为界”的经验。他在治理府河中有令必行、令行禁止的决心，分段包干、全民参与的方法，立碑公告、注重长效的举措，至今仍有学习借鉴意义。

（六）到晚清时，绍兴府城内有纵横交叉的河流33条，总长约60公里；石桥229座；大小湖池27处，总面积35公顷。这些河湖形成了一个相对独立的城河体系。城河的主脉，为南北向的府河与东西向的上大路河；支脉，为环（府）山河与投醪河、酒务桥河等东西向河道。

清代绍兴府城衢路图

以这些河道为骨架，街坊临河，宅第傍水，山、水、路、桥与水埠、房屋、园林、古迹巧妙而自然地融为一体，形成了街随河走、河连桥路、一河一路、一河两路和有河无路的独特风光与面貌。

这种独特风貌，配上粉墙黛瓦、水埠拱桥、石板小巷等隽美的建筑风格，更增添了水城的优雅与恬静。

绍兴城新河西段沿河民居

从这一城市风貌与建筑风格来讲，绍兴这座漂泊在广泛的河流与湖泊构成的水网之上的水乡城市，也可称之为水乡城市。

而1999年3月至2001年7月实施的绍兴市区环城河综合整治工程，更是恢复了绍兴以水促城、以水兴业、以水富民的好传统，成了这座城市发展与水利发展史上开天辟地的大事变、继往开来的里程碑。

我们由此可以看到，今天的绍兴水城，正是这样一步一步发展起来的。

以历史之悠久、文化之辉煌、自然之优美，绍兴水城完全称得上是绝世无双的世界遗产。

六

凿运河。

（一）开凿运河，是越人的伟大创造。早在越王句践时期，越人为了方便和加强首都与东部粮食基地、畜禽基地、燃料基地等的联系，沟通南北向河道以利引洪排涝与水上交通，就开始了运河的开凿，这便是史书所称的“山阴故水道”。

“山阴古故陆道，出东郭，随直渎阳春亭。山阴故水道，出东郭，从郡阳春亭。去县五十里。”⑨

“山阴故水道”在开挖的过程中，采用了将土方用于南北两侧筑塘、筑路的方法，这是越人聪明才智的充分体现。这就使得这条故水道挖成之日，同时形成了与之平行、分居两侧的“山阴古故陆道”与“富中大塘”⑩，从而使工程收到一举三得的好效果。其中的“山阴古故陆道”，奠定了东汉时鉴湖之堤的部分基础。“山阴故水道”的位置，大体与今中国大运河之浙东运河中的该段相同。因此，这是中国历史上兴建年代最早、至今仍在发挥作用的人工运河之一。

浙东运河山阴故水道、富中大塘段

（二）到了西晋末年，贺循出任会稽内史。他在任上的最大政绩，是疏凿西兴运河，这是浙东水利乃至整个浙东发展史上的一件大事。

西兴运河绍兴古纤道段

“府西一里，属山阴县，自会稽东（按：应为‘西’字之误）流县界五十余里入萧山县。旧经云：晋司徒贺循临郡，凿以此溉田。”⑪“运河自萧山县西兴，六十里至钱清堰。渡堰，迤逦至府城，凡一百五里。”⑫“晋司空贺循临郡，凿此以溉田，虽旱不涸，至今民饱其利。”⑬

西兴运河自会稽城西一里始，向西北行，基本与鉴湖堤坝平行，史称北堤，穿越西小江（即浦阳江），再北折西行，至于钱塘边的西陵，全长92里，其中山阴50里，萧山42里。

柯桥段双面临水的实体纤道

在“山阴故水道”、西兴运河的基础上，东晋、南朝又对天然河道上的堰埭、斗门、水闸等进行了渠化改造，最终形成了西自西兴、东至鄮（在今浙江省宁波市）的浙东运河。而今，浙东运河已成为世界文化遗产的中国大运河的三大组成部分之一。

西兴运河的疏凿，实现了“灌田”的初衷，促进了航运的发展，加快了沿线城镇的兴起，使会稽成了西晋王朝的战略大后方，也为会稽在东晋、南朝时成为“文物可谓盛矣”⑭的“今之会稽，昔之关中”⑮与“海内剧邑”⑯，奠定了扎实的基础。

（三）此后的绍兴运河，得到了不断的疏浚维护。2002年5月，绍兴市与绍兴县人民政府，开始对东起绍兴城西迎恩门、西至绍兴县古纤道碑亭，全长14.5公里的绍兴城以西河段等，进行整体的规划与治理。至2005年，自东向西形成了古城遗韵、运河园、柯亭、阮氏酤酒、纤道悠悠、清水亭六大运河景区。

柯桥运河边“竹林七贤”群雕

2009年9月10日，绍兴市人民政府召开专题会议，研究部署古运河环境保护工作，提出了部门联合执法、市县分段包干、社会参与监督三大工作举措，以及截污水、清污物、护河坎、植绿化、兴旅游、查违法等六项重点任务。这次会议，拉开了中华人民共和国成立以来最大规模的绍兴古运河保护整治工作序幕；也标志着2008年10月浙东运河纳入中国大运河申遗范围后，绍兴古运河申遗工作的实质性启动。

2010年12月3日，绍兴市人民政府召开第68次常务会议，进一步对绍兴古运河申遗工作作出部署，审议并原则通过了《大运河（绍兴段）遗产保护规划》。

2014年6月22日，在卡塔尔首都多哈召开的第38届世界遗产大会，审议通过了将中国大运河列入《世界遗产名录》的决定。绍兴段运河本体及八字桥、八字桥历史街区、古纤道四个点名列其中。

绍兴八字桥及八字桥历史文化街区

笔者曾在《好运之河》⑰一文中，对绍兴古运河的演变作了考察，指出运河见证了绍兴的历史，兴旺了绍兴的经济，支撑了绍兴的城市，辉煌了绍兴的人文。而今，全长101.4公里、涉及21个镇街的运河流域，更是以占10%的市域面积，创造了占全市20%的地区生产总值，滋养了占全市30%的人口，使这里成了全市经济最繁荣兴旺、生活最幸福安康的地区。可以说，运河是一条名副其实、给人民带来了福祉的好运之河。

运河开凿、维护、申遗与利用的过程，本身也是传承与创造历史的过程。运河申遗成功，填补了世界文化遗产的空白，这既是绍兴水利史上的一件大事，也是绍兴文化史上的一件大事，还是绍兴对外开放史上的一件大事，必然对绍兴的经济、社会、民生等诸多方面，产生重大而深远的影响。

作为绍兴段运河保护与申遗工作的组织者与参与者，笔者曾作《运河申遗成功即事》，以表达自己对运河申遗成功的欢呼雀跃之情，对运河后续保护利用传承工作的满怀期待之情——“岁密月稠，流长底蕴厚。诗路千年由扁舟，功德播惠九州。而今瞩目全球，万众跃跃欲游。但待殷勤呵护，更得景美人悠。”

2016年作者考察浙东运河上虞段

注释：

①《吴越春秋》卷八。

②《吴越春秋》卷八。

③《吴越春秋》卷八。

④《越绝书》卷八。

⑤《越绝书》卷八。

⑥宝庆《会稽续志》卷一。

⑦康熙《会稽县志》卷四。

⑧乾隆《绍兴府志》卷二十。