车长5米，豪华内饰，油耗低节能高，这款MPV比埃尔法香多了。

到目前为止，MPV市场竞争激烈，但车型不太丰富，在主流市场上，车主除了畅销的别克GL8、丰田奥德赛之外，还属于涨价车，我是还买不到的丰田的埃尔夫兰斯。

也许是尝到了丰田提高埃尔法尔的成功，丰田本年度还计划在国内引进另一个豪华MPV，据说，这辆车是日语版的Velfire，进入中国是这辆车的混合版本，现在被命名为“威尔法比”。

关于精灵，国民已经很了解了，丰田的大面包引进国内后，日本国内数十万元的价格上涨，以100万元以上的价格拥有了汽车，但是，这辆车供不应求，一度被视为高级MPV的标准车型，可以说Velfire是精灵的双胞胎兄弟，与商务的正式志向的妖精不同，威尔法的风格偏向商务休闲。

根据Will法的定位，这辆车引进国内后的定价可能比尔法便宜一点，当然，考虑到是混合动力车，啤酒法应该哪里都不便宜，进入中国后，如果按照威尔法维持丰田法的定价战略的话，这辆车可能又会变成可以轻松提高到100万元的MPV。

目前Vellfire的车身尺寸为4935*1850*1950毫米，轴距为3000mm，除了车的长度稍短之外，两个车的尺寸整体没有很大的差别，在外观设计方面，Vellfire的前脸采用了横幕式镀铬胶体，另外，也有将身体灯分开的，充分为这辆车提高了许多运动感，车身侧面和尾部造型，与el法没有本质区别，仍然是悬浮式的车顶组合整齐的车尾。

和精灵一样，Vellfire的内部装饰设计依旧豪华，真皮、木装饰板等都是用比较高级的材料制作的，座位很大，另外，还配备了丰田的智行安全系统，日常行走可以积极识别自行车和行人，还搭载了盲眼监视等。

动力方面，引进国内的Vellfire后，计划搭载由2.5L的自吸发动机和马达构成的THS-II混合动力系统，标准配备E-Four电控制四驱功能，目前具体的动力参数尚未明确，但在丰田2.5L混合动力系统的完善下，新车在耗油量节能方面比耶鲁法要少，Will法的双扶持如果进军中国，如果不采取追加价格销售策略，预计又将成为高端市场，丰田是高端MPV市场，已经没有车型，可以摇摆。

文章的内容就是这些了，如果大家有其他的观点，可以在下方的评论区留言，如果对于汽车方面的内容感兴趣的话，就给小编点一下关注吧。