前期，为进一步改善非机动车通行环境，消除安全隐患，市政园林建设处对舜耕路（学院路～火车站）慢车道、人行道进行改造提升工作，打造高质量高颜值道路。

让非机动车走的舒服

是每个淮南市民都密切关注的热点

带大家来看一看

舜耕路非机动车道哪些地方得到了优化

拓宽非机动车道

提升前

非机动车道较窄，人车混行，骑行受阻，舒适性较低。

提升后

拓宽非机动车道，由原来的2米调整为3.5米，同时降低人行道台阶，打造高品质“人非共板”。

井盖防沉降改造

提升前

井盖长期受碾压，凸凹不平，严重下沉。

提升后

采用下沉式铺装井盖，防沉降、防噪音、防跳动，有效提升行车的安全性和舒适性，最大程度减少井盖沉降的可能性。

迁移障碍物

提升前

机箱、树木、隔离桩占据非机动车道，形成障碍。

提升后

整合机箱、拆除地桩、迁移树木，完善慢行交通通行空间。

修复破损路面

提升前

路面破损，坑洼较多，路缘石破旧，影响行车安全和舒适度。

提升后

铺设沥青，修复破损路面，将道路两侧破损的花岗岩侧石，全部从新更换，全面提升沿线道路品质。

重要节点改善

提升前

舜耕路南侧与火车站西进口交点，非机动车道断头，非机动车偏转角度较大，行驶流线不顺畅，容易与辅道内行驶的机动车发生剐蹭事故。

提升后

迁移树木，硬化路面，增加非机动车道变道长度，理顺非机动车流线，提升舒适性，降低安全隐患。

来源：小磊说交通