最近，喜欢骑共享单车出行的市民会发现在成都市高新区、温江区、龙泉驿区、双流区、新都区等中心城区，曾经满大街停放的共享单车如今越来越少了，有些地方的共享电单车更是没影了。的确，从5月底温江区宣布开始整治共享单车后，我们会发现越来越多的区县市也在逐步开始整治共享单车了。

成都街头的共享单车数量减少，其实并不意外。由于成都的共享单车数量逐年急剧扩张，现已经超过150万辆（包括共享电单车），导致了共享单车在成都街头无序投放，市民的乱停乱放也严重影响到了市容市貌和道路交通。所以在2020年底，对于共享单车的管理成都出台了一个最新文件。文件中对于共享单车的投放数量进行了最严的限制，整个成都市的共享单车投放数量将控制在100万辆以下，其中“5+1”的中心城区数量将控制在45万辆，其它二圈层每个区的投放数量将控制在5万辆以内。除了数量控制外，成都为了加强共享单车的有序投放，每辆共享单车将安装实体铭牌（牌照），并且每个区的牌照不一样，只有安装了牌照的共享单车才允许在成都街头投放，这也是为什么成都街头共享单车越来越少的原因。在文件中，对于共享电单车首次给出了不建议投放的规定，没有安装牌照的共享电单车将不允许投放使用。

从5月开始，成都很多区市县都开始在执行去年底出台的最新标准了，所以我们很明显的感觉到了共享单车的数量越来越少了，共享单车也安装上了牌照，而以前常用的共享电单车的身影也很难看到了。成都的共享单车数量减少，也直接导致了很多依赖共享单车出行的人们出行不便。

不可否认，共享单车的诞生给我们带来了极大地方便：

1、共享单车方便了我们的生活，而且价格便宜。

现在的成都随着人口、汽车拥有量的增加，而中心城区的道路资源却十分有限，导致了上下班高峰道路拥堵严重，很多时候坐车还没有骑车快，共享单车在一定程度上提高了我们出行的效率。另外，由于最近两年成都公交的不作为，大量的调整、缩短、暂停公交线路，用载客量小的银隆公交车，导致乘车拥挤、候车时间过长，加之很多区域公交线路设计不合理、新建小区无公交覆盖等问题，共享单车的存在很好地解决了我们公交出行困难的局面，也解决了我们出行的“最后一公里”。

共享单车除了方便外，人们选择他的原因还在于价格便宜，一个月只要十多元，甚至几元就可以骑上一个月，是很多上班族最佳的选择。

2、共享单车是最环保的出行交通工具。共享单车属于零污染零排放，对于拥有2100万人口、汽车保有量排名全国第二的成都来说，拥有足够的共享单车有助于减少城市交通的压力和环境污染。

3、共享单车有助于人们身体健康。现在人们的生活节奏都非常快，尤其是上班族，基本上每天是三点一线，几乎少有锻炼身体的时间，而共享单车的出现正好无形的增加了这部分人锻炼身体的时间。

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