丰田GR YARiS在国外一经上市，就获得性能车迷的一致好评。一方面，是该车在赛场上拥有出色的表现，能为车迷提供充足的话题，另一方面，是其强大的运动性，能为用户带来极致的驾控体验。该车推出后，不少人惊叹，让人狂热的日系性能车时代，又回来了。

丰田GR YARiS

日前，丰田这款高性能钢炮又传来新的消息，一组在纽博格林北环赛道的测试车照片被曝光。从照片来看，正在测试的车辆大概率是YARiS的“完全体”版本——GRMN YARIS。

丰田GRMN YARIS

丰田GRMN YARIS

丰田GR YARiS

在外观上，GRMN YARIS相比GR YARiS有着更加激进的设计，采用了更加大量运动化空力套件。例如前保险杠侧面，加入了多出现在极致性能改装车上的“风刀”，左右各有两道，让原本就足够运动的前脸，变得极具侵略性。而在前叶子板处，可发现大面积的三角形开孔。至于车尾部分，一条大幅上扬的大尾翼也如约而至。

丰田GRMN YARIS

丰田GR YARiS

这一系列变化的目的相当明显，加大新车的下压力，让这辆车重在1.2吨左右的小钢炮，能够在高速行驶中紧紧贴住地面。此外，测试车还采用了全新的轮毂，尽管还贴有伪装贴纸，但可以看出采用十幅“Y”型，与GR YARiS所采用的熏黑多幅直条造型的轮毂有明显的区别。至于前轮所采用的BBS RI-D轮毂，相信只是作为测试用，最终并不会出现在量产车上。

丰田GRMN YARIS

丰田GR YARiS

虽然本次未能看到新车的内饰，但由于GR YARiS内饰与普通版本车型本身没有太大区别，只是增加了GR Logo和红色缝线以及运动座椅等等运动化元素，由此推断，GRMN YARiS版本在内饰设计上也不会有太多变化。

丰田GR YARiS内饰

丰田GR YARiS内饰

至于大家更为关心的动力部分，以GR YARiS作为参考，该车搭载了一台代号为G16E-GTS的三缸涡轮增压发动机，最大功率200kW，最大扭矩为370N·m，匹配6速手动挡变速箱以及GR-Four的四驱系统。鉴于GRMN YARiS夸张的外观设计，或许丰田会继续发掘G16E-GTS发动机的潜力，压榨出更强大的动力性能。