01 沪宁通道的第二条城际铁路，站点位于句容客运站东南侧

江苏南沿江城际铁路位于苏南地区，西起南京市，途经镇江、常州、无锡、苏州市，终点至太仓市，正线278.53公里。是沪宁通道的第二条城际铁路，设计速度350公里/小时。

全线设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站，其中南京南站为既有站，张家港、常熟、太仓站与沪通铁路共站（江阴站与规划盐泰锡宜铁路共站），纳入沪通铁路设计范围。项目全线于2019年4月正式开工，计划2023年3月建成。

苏南沿江高铁句容站位于句容客运站东南侧，与宁句城际句容站十字交叉布置。

句容站站房面积15000平方米，建筑形态随功能布局自然而成，站房屋面整体舒展，形成站房独特的建筑风格，展现了“道教传承、生态句容”的设计理念。

02 南沿江铁路将在句容站与扬马城际互通

今年5月初，扬马高铁在南京完成了新建扬镇宁马铁路镇江至马鞍山段可行性研究评审会。这对于扬马高铁来说，是目前阶段性重大成果。

评审会由国铁集团鉴定中心主持，上海局集团公司、江苏省有关政府部门，安徽省有关政府部门等代表参会。

根据此次可研报告评审会消息，扬马高铁在可研报告评审会的命名为扬镇宁马城际铁路，或者扬镇宁马高铁。

速度标准从此前江苏省的招标文件中的250km/h提高到了350km/h，并且在句容站与苏南城际高铁互通，在禄口机场设站并预留宁杭第二高铁和宁宣高铁的联络线工程。

03 南沿江铁路在句容境内线路走向，施工现场实景

南沿江铁路在句容境内经过茅山风景区管委会、茅山镇、后白镇、华阳街道、开发区等区域。

▲南沿江铁路在句容境内线路走向示意图

▲卢瓦尔郡附近施工现场实景

▲勤学路附近施工现场实景

▲华阳南路车站附近现场实景

04 城南各小区距离南沿江铁路的距离，各小区噪音影响

靠近高铁和轻轨的房子，最大的问题就是噪音。轻轨还有运营时间，晚上睡觉可以避免噪音的发生。如果是高铁，则噪音是24小时不间断的。

小编大学时宿舍就在铁路边，个人认为超过200米以上距离，可能刚入住时有些不适，但后期影响不大。

1.距离南沿江铁路200米以上的

上路新居最前排楼栋距离南沿江距离420米，金樾公馆550米，天玺华府600米。

▲卫星地图计算上路新居、金樾公馆到高架距离

▲天玺华府到高架距离

2.距离200米以内的

（1）东城兴苑

最前排楼栋到南沿江高架距离仅仅130米左右。

▲东城兴苑到高架距离

▲高架下方看东城兴苑

（2）卢瓦尔郡

小区东北角楼栋到南沿江高架距离50米左右。

▲卢瓦尔郡到243省道距离

相比即将通车的高铁，243省道的噪音对卢瓦尔郡影响更大。中介们朋友圈发的卢瓦尔郡低价房源，都是靠近省道的。

▲卢瓦尔郡北门的243省道

（3）即将开发的新地块

在243省道北，还有大片待开发的土地，距离省道、高架都很近。

▲243省道北待开发地块实景

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