今年以来，中国的航天喜讯接连不断。从“祝融号”火星车登陆，到“天宫号”空间站载人运行，中国正在走向星辰大海，近日中国航天又传来了好消息。据《中国航天报》报道，中国航天局已经正式官宣载人登陆火星计划，时间锁定在2033年，届时将进行首次载人火星探测。

考虑到不久前，航天局才刚刚宣布2030年左右展开火星采样计划，中国的太空目标让人有点应接不睱。值得一提的是，当下美国国家航空航天局也有同样的想法，他们正在研究于2030年左右载人登陆火星的技术，这场太空热潮就此拉开了帷幕。

中国的太空计划虽然宏大，但是一向都规划得十分周密而完善。据中国航天科技集团一院院长介绍，中国的载人登陆火星计划将分几步完成。中国将先向火星发射机器人，以进行前期的勘测，基地选址，资源定位，系统建设等前期工作，接着完成获取宇航员生存所必须的资源，如在火星地表下层取火，在火星上制氧，发电等。

在这些工作完成后，就可以在火星与地球之间实施宇航员往返计划。据介绍，一旦该计划实施成功，中国将进行火地之间的定期载人发射任务。征服宇宙，一直是人类的梦想，这些太空计划光是想一想，都令人心驰神往可以说，中国的航空工程已经向世人证实了自己的实力。对比中外的航天项目，就会发现，中国的航天工程有着一系列明显的优点。

首先，中国的航天工程的基础工作十分扎实，航天目标看似宏大，但并不急功近利。在这些年各国对火星的探测活动中，中国一开始并未走在前面，甚至是印度都曾先于中国在2013年发射了对火星的首枚探测器。中国落后的局面引起了很多人的担忧，舆论一度产生了要求追赶的声音。但中国并未改变目标，而是按照计划稳步推进，最终实现了后来者居上。

其次，中国实现了多任务的同步推进。在实施火星登陆计划的同时，我国的月球计划，空间站计划，也没有停下来。这样做能更加充分地利用地球上航天人才与航天资源。过去，其他国家的做法是，几年或更长时间才发射一次，这导致整个国家航天领域的人才和设施大部分时间都处于闲置状态。这些宝贵的资源利用效率太低，造成了很大的浪费。

另外，对比近期媒体披露的中国空间站和美国主导的国际空间站，可以感受到中美在太空设施设计与管理上的巨大差距。中国空间站整洁有序，一切井井有条，而国际空间站，遍布线头，杂乱无章。这背后所反映的，绝不仅仅是空间站的新旧问题，反映的是科学与系统管理的理念，已经深入落实到了中国航天工程的细节之中。

曾经，中国人一直都在仰望美国的太空计划，并期待自己的国家能有成为主角的那一天。如今，中国人终于实现了这个梦想，而美国的步伐却在不知不觉中慢了下来。此刻美国也在进行着自己的火星计划，但它已经不如过去那么耀眼了。回顾中国航天取得的成绩，这一切都来得极为不易，中国的脚步也绝不会止于此。