在今年的上海车展上，一汽-大众旗下全新全能旗舰SUV 揽境 （ 参数 丨 图片 ）亮相。揽境是一汽-大众首款中大型SUV，而在此前上汽大众早已经推出了两款超过5米的中大型神车，一个叫 途昂 ，另一个叫 威然 。揽境与二者的关系，明眼人一下就能看出来。6月24日揽境正式上市，并且，于和伟受邀成为大众全球最大SUV揽境的品牌代言人，和揽境强强联手，让消费者看到揽境的魅力。揽境共6款车型，揽境330TSI精英新境版售价29.99万，揽境330TSI豪华佳境版售价31.99万，揽境380TSI 四驱 豪华佳境版Pro售价33.69万，揽境380TSI四驱 R-Line拓境版售价34.29万，揽境380TSI 四驱 旗舰胜境版售价35.99万，揽境530TSI 四驱 旗舰胜境版Pro售价39.99万。提供2.0T标准功率、2.0T高功率、以及2.5T V6三种动力组合共6款车型，全系均提供6座/7座两种版本供用户选择。接下来，就让我们先从设计、空间、动力灯多方面来解析一汽-大众揽境吧！

一汽-大众揽境的自信

首先在外观上，揽境前脸采用一汽-大众最新家族式设计风格，将自信、健硕、 雅致 完美调和，同时配合IQ. Light 智能透镜式大灯、格栅灯、剑眉式贯穿LED日行灯等，让整个前脸纯净饱满、层次分明，同时营造出内敛优雅的视觉效果。而 探险者 ，属于美系硬朗感，拥有巨大的进气格栅，配合规整的前包围，营造出更强越野气息。其次大灯组也是采用全LED光源，不过内置功能没有揽境丰富。至于尾部设计，我个人还是喜欢揽境。因为探险者过于硬派，细节上基本没有亮点可言，尤其是看到尺寸很是小巧的尾灯组，显然不如揽境全LED贯穿式有亮点。并且，揽境还借鉴 奥迪Q8 设计语言，采用发光LOGO，配合480毫米的宽体扰流板，辨识度和韵味都十分强。与同等价格水平的 奥迪Q5L 、 宝马X3 相比，揽境不管是在车身尺寸、科技配置还是内饰的豪华舒适配置上，都有着绝对优势。

从空间上看揽境

揽境拥有5152*2002*1795mm的长宽高和2980mm轴距，尺寸上比Q7、 宝马X5 都大，对比探险者5075*2004*1778mm的长宽高和3025mm轴距，空间表现不会相差太大。但是在车身设计上，揽境和探险者却有着明显不同，比如揽境线修长，符合钻石分割造型美学，彰显的更多是年轻时尚的气息，而探险者的车侧，多为平直线条，彰显的主要是时尚气息。

揽境内饰科技感营造到位

在内饰部分，揽境更符合当下年轻人的审美，其采用一汽-大众家族最新数字化座舱设计理念，层次鲜明、错落有致，保证满足各位对新鲜感的要求。而探险者咱们不能说它，不想追求科技感营造。其中，一块12.8英寸液晶大屏相比揽境的尺寸，确实大了很多，但同时也显着有些突兀，感觉就像后期自己加装一样。而揽境采用同级首创云端悬浮式中控设计，还采用了一汽-大众最新的CNS 3.0系统，可带来更为出色的互联体验。另外，它在座椅方面的用料，采用真皮以及软质填充，让驾乘感受进一步提升，除此之外，内饰中控台以及扶手和门板内衬都采用了软质以及真皮包裹，进一步提升了整车内饰豪华氛围。其他配置有无线充电、空气净化系统，智能触控式三区恒温空调，哈曼卡顿音响系统，这些对于揽境的舒适性来说，将会进一步提升。

从动力部分来看

揽境至高采用2.5T V6发动机，配备以全球首采的DQ501变速箱和第六代博格华纳-瀚德四驱系统，带来最新的驾控体验。其次，揽境搭配DCC动态底盘控制系统，可以更好的根据路况，智能调整悬挂的软硬度，进而实现更好的通过性。其次，揽境高档车型还搭配有第六代博格华纳-瀚德四驱系统，可以更好的分配前后轮扭矩，实现更好的动力操控和驾驶体验感。

从探到揽，是一汽-大众SUV家族，从A级SUV向B级SUV的拓展；从“探”索SUV市场的“新玩家”向统“揽”SUV市场的领军者转变；是品牌向上，打造真正旗舰、豪华的SUV产品，挑战豪华品牌的决心。此外，现在预购揽境还可享受价值4万元的上市政策礼包，包括装备升级礼-限量版、安心无忧礼-非限量版，金融支持礼-首付40%低利率和以旧换新礼！那么这样的揽境，你喜欢上了吗？