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近年来

轨道上的京津冀不断提速

其中

京津第二条城际铁路

京滨铁路

在北辰区、宝坻区均设站

6月28日

由中铁建设集团承建的

天津两大新高铁站

京滨铁路北辰站、宝坻周良站

正式开工建设

标志着京滨铁路站房工程建设全面开启

作为京津冀轨道交通网络的重要组成部分，京滨铁路是连接京津之间第二条城际快速铁路，设计时速350公里。

京滨铁路建成通车后，北京直达天津滨海新区需57分钟，从宝坻南站到北京站仅需18分钟，宝坻到天津机场只需15分钟。

京滨铁路站房工程计划今年年底封顶，京滨铁路宝坻至北辰段预计2022年建成通车。

记者从天津市交通运输委获悉，6月28日，由中铁建设集团承建的京滨铁路北辰站、宝坻周良站正式开工建设，标志着京滨铁路站房工程建设全面开启。

北辰站建筑面积1.9万平方米，站台设3台7线，主体分两层，一层设进站集散厅、候车室、母婴室、商务候车室、综合服务中心、出站厅、商业服务、公安派出所等用房；二层设候车室、母婴室、商务服务、车站管理和设备用房等用房。

北辰站设计寓意为京津门户以包容的姿态欢迎各方来客。站房形体上的曲线如同河流的波浪，意将河流之水凝练成流线形态，彰显了高铁的流线与速度。

此前，宝坻区曾在《政民零距离》栏目表示，宝坻周良站位于宝坻区京津新城南侧，津蓟高速公路与宝白公路交叉口东侧。

宝坻周良站建筑面积7997平方米，设2台4线，站房主体一层局部设夹层，设有进站集散厅、候车室、母婴室、商务候车室、售票厅、出站厅、商业服务等用房。

宝坻周良站以现代手法诠释津门神韵，以简洁明快的幕墙和屋面形象，展示了开放包容的时代风貌和继往开来的文化自信。

京滨铁路是京津双城之间的第三条高铁通道，也是京沪高铁二通道的重要组成部分，项目对于促进京津冀交通一体化，带动沿线经济社会发展具有重要意义。

站房工程计划今年年底封顶，全力保障京滨铁路宝坻至北辰段2022年建成通车。

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