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关于组织榕江新城隧道可行性研究报告评审情况说明

榕江新城隧道位于空港经济区境内，西侧衔接新城大道，东侧衔接机场路，是优化中心城区空间布局、高品质建设榕江新城的重要举措，也是实现机场、高铁与榕江新城快速通达，提升中心城区发展水平的迫切需要。榕江新城隧道全长约 2.6km。工程 总投资约 17 亿元。

根据市政府办印发的《揭阳省级高新区与揭阳潮汕国际机场 快速通道工程(榕江新城隧道)前期立项工作方案》，目前，市公路事务中心委托上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司已编制完成项目可行性研究报告。项目已取得市自然资源局的《建 设项目用地预审与选址意见书》;市财政局资金来源意见;项目社 会稳定风险评估意见;省交通厅航道通航条件影响评价的审核意见。

根据《政府投资条例》有关精神。我局需委托第三方咨询机构对项目可行性研究报告进行评审，出具项目评审报告，作为我局批复项目可研报告的重要依据。

揭阳市发展改革局

2021年6月18日

项目需求书(揭阳省级高新区与揭阳潮汕国际机场快速通道工程(榕江新城隧道) 可行性研究报告评估)

一、项目概况

揭阳省级高新区与揭阳潮汕国际机场快速通道工程(榕江新城隧道)(以下简称“本项目”)推荐方案起点位于支路一以东，终点位于 G206以西，桩号范围 K1+700~K4+297.87,全长约2.6km，隧道主线全长约 1.36km，两侧接线地面道路长约 1.24km。

采用城市主干道标准，设计速度60km/h，双向六车道(新城大道地面道路)/双向四 车道(越江隧道、榕江北河东侧地面道路)。总投资约 170643.13 万 元。

二、工作内容

现计划委托符合要求的单位对本项目的工程可行性研究报告开展评估工作，主要任务为:

组织 7 位行业专家采用函审的形式对本项 目工程可行性研究报告是否符合《编制办法》和相关行业要求，内容 和深度是否达到本阶段的要求;

项目建设必要性和迫切性的论述是否客观、全面、可信;

交通量预测方法是否可行，基础数据是否完整、 客观，预测过程是否合理，预测的结果是否可行；

拟定的技术标准是 否符合批复精神(或与规划相适应)，是否与项目功能定位、建设条件 及预测交通量相适应;

路线及主要工程方案比选是否充分，推荐方案 及工程规模是否合理；

估算编制的依据、方法是否正确，单价取用及 工程量摘录是否准确，结果是否可靠;

经济评价及财务评价基础资料 收集是否齐全，评价方法是否正确，评价结论是否可信等提出意见和建议。

三、费用

本项目工可评估费用暂定为人民币壹拾叁万元(¥130,000元）

四、其他要求

承接单位需具备工程咨询单位甲级资信资质(公路);接受联合 体报名，牵头单位报名人。

........................................................................................来源：揭阳市发展和改革局

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