广州最近猛撩深圳，频频抛出橄榄枝。

前两天看到新闻说，广州地铁18号线有望延长到深圳，这是继22号线之后，第二个“广深地铁”方案了。

据广州日报报道，18号线南延段有望新添一条分支：东延至深圳机场，牵手深大城际，30分钟内实现广州南沙明珠湾中央商务区、南沙站与深圳机场的互通互达。

今天又看到新闻说，广深第二高铁项目传来新进展：广州至深圳第二高铁新通道目前已列入国家有关规划。

广东省发改委官网近日发布了《广东省发展改革委关于广东省十三届人大四次会议第1264号代表建议答复的函》关于新建联系广州与深圳中心城区高速城际铁路的建议答复，广州至深圳第二高铁新通道目前已列入国家有关规划。

省发改委介绍，目前，广州、深圳之间现有广深铁路、广深港高铁和穗莞深城际3条承担城际功能并已开通运营的轨道交通。其中，广深铁路广州东站至深圳站最快旅行时间68分钟，广深港高铁广州南站至深圳北站最快旅行时间29分钟，穗莞深城际广州东站至深圳机场站最快旅行时间70分钟。

代表建议提出的要规划建设联系广州、深圳中心城区的高速城际轨道交通，实现两市中心区一小时通达，对满足广州、深圳之间高频次商务出行需求具有积极意义。

目前，广州至深圳第二高铁新通道已列入国家有关规划，省发改委将组织沿线市、有关单位开展项目前期研究工作，对项目功能定位、线站位方案、设计时速、运输组织等方面进行专题研究，努力为广州、深圳中心城区之间提供高质量的轨道交通服务。

原文如下：

图源广东省发改委官网

很多人好奇，广深第二高铁的路线是怎样的呢？

虽然暂时没有被官方敲定，但公开文件来看，已经有不少蛛丝马迹了。据此前对外公示的《广州市国土空间总体规划(2018-2035年)》草案，广深第二高铁或从深圳宝安机场出发，经东莞后到达广州境内，北上连接白云机场站。

去年底《白云机场三期扩建轨道交通配套工程可研编制及勘察设计》爆出一张规划图，也佐证了这一猜想：

图源《白云机场三期扩建轨道交通配套工程可研编制及勘察设计》，仅供参考

从这张规划图可以看出，广深第二高铁基本走向和此前的报道高度一致。

简单来说就是：深圳宝安机场→东莞→广州黄埔站→白云机场→广州北站，据说还有一条支线，那就是从黄埔站出发北上连接知识城站。

这些站点中，出现了一个叫做“黄埔站”的新名字。

规划显示，要推进广深港高铁至广州站连接线建设，这条连接线将串连广州南站、广州站、广州东站、黄埔站。这意味着，广深第一高铁和第二高铁将在黄埔站实现无缝对接！（据大洋网）

那么，广深第二高铁有多快？

据此前的媒体报道，中国工程院院士陈湘生表示，“广深第二高铁采用高速轻轨设计，最高时速在600公里以上，广深港高铁目前时速在350公里左右。广深第二高铁可以弥补当前线路速度上的不足。广深第二高铁投入运营后，现在从白云机场去深圳宝安机场要一个多小时，以后最多只要20来分钟。”

按照这个速度来算，广深第二高铁开通后，广州市中心到深圳市中心仅需约15分钟！

大湾区首先是“轨道上的大湾区”，广深联系将无限趋近于光速。

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