原来你是这样的吉尔吉斯斯坦！|俄罗斯|吉尔吉斯斯坦|比什凯克|首都

阿尔谢尼•科托夫是一位俄罗斯知名博主。今年，他来到吉尔吉斯斯坦，用镜头记录下这个让人惊叹的国家。在接受卫星网采访时，他讲到自己如何被吉尔吉斯斯坦折服。

问：为什么要在疫情期间来吉尔吉斯斯坦？

答：这是我第三次来这儿，第一次是主动来的——2015年，我从阿拉木图沿着一条不太出名、通往伊塞克湖的路来到这里，在卡拉科尔待了一段时间，然后去了比什凯克。当时天气炎热，我也没有机会参观比什凯克所有想去的景点。

但我意识到吉尔吉斯斯坦的魅力，决定一定要再来一趟。我对苏联建筑很感兴趣，而这儿有很多从那个年代幸存下来的东西。第二次到比什凯克是2017年冬。

今年的计划是去看看除了比什凯克和奥什之外没有去过的城市。网上鲜少有各地州的摄影图片。来之前，我也不知道吉尔吉斯斯坦有什么在等着我，但现在我明白，自己没有白来。

问：你去过哪里，哪些地方对你印象最深？

答：这次我是和朋友拉娜•萨托一块来的，她是一位介绍苏联城市历史的博主。我们花了很多时间走过废弃的苏联工厂，还有如塔什-库米尔、艾达尔肯、巴雷克奇等非旅游城市。

我印象最深的是塔什-库米尔工厂，它原本生产用于微电子技术的硅。工厂完工、投产都是在90年代，因此运营几个月后就被私有化并很快关停。后来很长一段时间都计划复产，但未能成行。这在当时是一个独一无二的大型工厂，如果成功复产，国家的经济状况将得到显著改善，但最终也只是被废弃。这也是苏联时期无数企业的典型命运。

在吉尔吉斯斯坦旅行，不可能不注意到公墓的美感。我还在比什凯克参观了一个，记住了一个飞机形状的纪念碑，它是为飞机失事死亡的飞行员建立的。我还去过奥什的“运输机坟场”，网上关于该地的信息非常少。陪同我们旅行的人说，这些飞机以前在苏联军队服役，在阿富汗战役中被用来运输军需品。

问：你对比什凯克的建筑有什么看法？

答：我想回到遥远的过去，回到伏龙芝刚刚建成的时候。这座城市从无到有，建筑师们各个发挥创造力。市中心和各个街区设计合理，婚礼宫里的马赛克、彩色玻璃窗、大理石让人感觉不可思议，里外都很华丽。

而现代开发商对这座城市的所作所为着实令人沮丧。首都有很多新的建筑，说实话，这些建筑让它看起来很丑：在空地上建造高层建筑，然后高价出售。很多公司已经意识其中的暴利。

这种情况不仅仅存在于比什凯克，苏联解体后国家大部分都是这样。

问：你经常在原苏联国家旅行，它们的首都有哪些共同问题？

答：主要问题包括增量开发、缺乏城市规划政策、持续的交通堵塞、公共交通退化。比什凯克几乎整天都在堵车，小巴车票价从我第一次来时就没有变化，车子也还是那样。

不幸的是，这并不是一个稳定指标。问题在于，当局根本不想解决公共交通问题。用新型公交车取代旧的小巴车需要很大努力，票价也会更贵。你认为当地人会对这些改变表示感谢吗？不，这种行为会将市长的打分降到最低。人就是这样：希望舒服又便宜。

问：你最喜欢吉尔吉斯斯坦的什么？

答：吉尔吉斯斯坦的山“有点东西”！无论在这个国家的哪个地方，无论你是在看一座废弃的村庄，还是一个崭新的社区，这些山都随处可见，装点了眼中的景色。

当地美食非常多样化，我最喜欢的传统食物是肉汤。除了丰富的自然财富，吉尔吉斯斯坦也有一些吸引欧洲游客的地方，比如各种苏联文化纪念碑。对于那些在资本主义国家长大的人来说，苏联就像一个古老的文明。这是一种现代人无法理解的文化，那里每个人都热爱列宁，为宇航事业感到骄傲，相信更光明的未来，人们在大型工厂工作，可以分到免费公寓。