七一将至,不少城市道路都装扮一新。近日,曹杨地区城市更新工程传来捷报,花溪路、枫桥路、棠浦路三条道路架空线入地和杆箱整治全部竣工,道路的综合景观提升工程也即将完成收尾。全面升级的道路景观让市民赞不绝口。

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“美丽道路”建设让花溪路(兰溪路-杏山路)换新颜

早上9点,花溪路(兰溪路-杏山路)段,散步的市民络绎不绝。曹杨环浜一侧的景观道和人行道相互勾连,市民们或是闲庭信步于河边的木栈道上,或是健步行走在透水砖材质的人行道上。

“我就住对面,经常下来走走的,晚上也会来溜达。这次改造,感觉路比以前宽了,景色也更美了。”家住附近的李先生经常会来花溪路上散散步,改造后的道路让他觉得漫步起来更惬意了。

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改造后的花溪路(兰溪路-杏山路)

以开放的设计理念破除景观与道路间的界限,在增加休憩空间的同时,让市民有走路亦赏景的全新体验,这是此次城市更新中“美丽道路”建设的亮点之一。“原来的景观是封闭型的,老百姓到河边来行走、小坐休息,都有点闭塞。这次我们把景观都打开来,通过引路把老百姓引进临水的休憩空间。”普陀区园林建设综合开发有限公司现场负责人黄平介绍,他们在景观处、绿荫下都设计了休闲座椅,居民们坐下来就能边休息,边赏景。

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沿河步道上增设了不少休闲座椅

舍弃了围栏的花坛,在视觉上也增加了通透感,为街道平添了错落有致的小景。记者观察发现,花坛里的花卉品种十分丰富,松果菊、繁星花、蛇鞭菊、马鞭草,还有一些叫不出名字花草,赏心悦目的同时,也吸引了蝴蝶姑娘们翩翩起舞。

这些景观花坛不仅各有主题,还各有寓意。“在绿化设计上,我们融入了花艺设计在里面,分层次,根据环境特点去设计花坛景观。”黄平向记者介绍,花溪路以红枫贯穿始终,棠浦路就是以海棠为主,体现了曹杨的匠心精神。

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花坛

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沿街建筑物也进行了统一设计

此外,沿路的建筑物外立面也进行了统一设计和配色,与景观道路更好地融合在一起。走在路上,眼前是繁花似锦,抬头则是绿荫蔽日,绿叶与蓝天相映衬的城市天际线让市民华阿姨逛街的心情更美了。“我们是上海市第一条落叶景观道,榜上有名的。美中不足的是,路上各种各样的线杆和电线,一摞摞的,像蜘蛛网一样,很不美观。这次区政府和街道也是花大力气进行整改,把我们这里弄得很漂亮,我们的幸福感都爆棚了。”

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施工现场

花溪路上,242根线杆经过架空线入地合杆整合后,杆数减少到76根,减杆率近70%,合杆率逾90%。历时两个月的架空线入地合杆整治工程,考验的不仅是施工速度,还有精细化施工技术。

在曹杨公园路段架空线入地的施工中,出现了排管位置与公共厕所的化粪池位置冲突的情况,最终只能更改原有设计,采用类似地铁隧道施工中的地下钻挖技术,绕过障碍物进行排管。“我们的管位和井位都遇到了障碍物,所以我们只能采用非开挖手段施工,整个工程中非开挖的施工比原先多了一倍,原先只有河道段施工会采用非开挖。”国网上海市北供电公司项目管理中心项目经理叶炜告诉记者,在有着“上海市第四批优秀历史建筑”称号和中国的第一个工人新村的曹杨地区进行道路施工,最大限度保留区域的原始风貌和人文景观,也是施工中的一大难点。在棠浦路花溪路施工期间,工程就曾为一棵树龄60年的老树再三修改施工图纸。

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拔杆

“在改造中,保留区域历史风貌和城市原有肌理,这是我们城市更新中想要达到的成效。”普陀区市政水务工程建设中心工程部经理黄冠峰表示。

目前花溪路、枫桥路、棠浦路三条道路架空线入地和杆箱整治全部竣工,拔除电杆95根,合杆整合各类杆件357根,减杆率65.8%,新立综合杆113根,合杆率92.6%。

据悉,曹杨地区“美丽道路”建设工程将于7月中旬全部完工。

易雯