当下,全球正在经历一场汽车革命,传统汽车产业链关系正在加速重塑。中国三大新能源汽车造车格局正在形成,前有特斯拉、比亚迪等传统车企持续布局市场,中有蔚来、小鹏等造车新势力迅速崛起,后有阿里、谷歌、苹果等多家互联网科技巨头从幕后走向台前。国内的新能源汽车赛道竞争渐趋激烈,融合发展才是共赢之道。2019年,江铃携手雷诺,两大集团企业成立合资公司,共同布局新能源汽车市场,近期根据公开消息,双方将于2021下半年在中国正式上市首款A+级纯电动汽车——雷诺江铃羿。

高端和低端持续两级分化,真正代表未来的中端需求尚未激发

今年以来,中国新能源汽车市场热度不减,新能源汽车销售异常火爆。根据公开数据显示,1-5月,新能源汽车销量95万辆,同比增长220%,其中纯电动汽车销量79.4万辆,同比增长超过200%。但从产品结构来看,中国新能源市场依然面临高端和低端持续两级分化的发展情况。一边是3万的价格、面向低端通勤代步车需求的上汽通用五菱依然延续着新能源汽车月销的火热;而另外一边是高端市场的发展势头依然强劲,尽管近期深陷舆论风波,特斯拉依然在5月保持近万辆的月销,而蔚来截至今年4月底累计交付汽车超过10万辆,平均售价是43.47万元。

数据来源:乘联会官网

对于尚处于市场培育期的国内新能源汽车产业来说,这样的成绩可谓是喜人。然而,从市场发展的规律而言,只有当中端需求打开之后,国内新能源产业才能迎来真正的快速发展。毕竟,在中端市场2000至3000万的年销面前,200万辆、渗透率10%的新能源汽车仍然是相当小的。

瞄准中国新能源汽车巨大的空白中端市场,雷诺江铃羿强势入局

瞄准国内新能源汽车终端市场的巨大空白,雷诺江铃羿的上市必然引起广泛关注。根据官网已经公布的信息来看,雷诺江铃羿产品定位先锋智电轿跑。在外观设计上,雷诺江铃羿承袭欧系经典外观设计美学,拥有蓝色、红色两款配色,车身采用大量流线型的线条,将欧系极简风格与未来科技感进行了很好的融合。在安全、智能配置方面,雷诺江铃羿支持21项安全与驾驶辅助功能,可快速应对各种突发驾驶情况。此外,根据外网爆料的信息来看,雷诺江铃羿或将搭载新一代TI芯片,支持L2.5级自动驾驶。

而在消费者最关心的型号、动力及续航方面,根据外网爆料的信息来看,雷诺江铃羿或将拥有长续航版和双电机版,共有4款不同规格的车型;或将搭载永磁同步电机,最大功率可达110kw,峰值扭矩225N·m,百公里加速或将突破5秒;或将搭载大容量三元锂电池,续航工况可达500公里以上。可以说,从目前已有的爆料信息来看,雷诺江铃羿不论是动力、续航,还是安全、智能都达到了豪华车级别的体验。

江铃集团作为具有强大内核的中国车企巨头,2020年在国内500强企业排名第229位,其产品覆盖全球115个国家和地区;而雷诺集团作为拥有百年历史的知名法国车企,则在2020年获得欧洲新能源汽车市场销冠,旗下雷诺Zoe销量更是斩获全球前三。雷诺江铃羿作为新能源汽车合资车企的首款车型,其必然在技术、渠道等方面都有着较强的竞争优势。总的来说,如果爆料属实,定位先锋智电轿跑(中端市场)却拥有豪华车级别体验的雷诺江铃羿,将有望迅速打开国内庞大的中端市场,成为新能源汽车销量黑马。