在代价高昂的柴油门之后，大众集团仍在复苏，并将其大部分资源用于电气化。这并不意味着它完全放弃了燃油车型的更新换代，比如将 开迪 （ 参数 丨 图片 ）的PanAmericana（泛美）为例，它取代了上一代Alltrack版本，延续了越野元素在这一车系的存在。

开迪PanAmericana涵盖了客运和货运版本，均采用短轴距车体，最大承重分别为525kg和679kg，最大牵引力为1.5吨。外观更改仅限于视觉升级，因此对于真正的通过性提升程度有限。新款开迪PanAmericana配备了磨砂黑色轮眉以及前后杠，同时底部的前后护板采用银色饰面。侧面配备17英寸双色轮圈，侧门处还有与滑轨平齐的拉花。

全车LED灯组是标准配置，银色车顶行李架也是如此。此外，该车还提供铜青铜、星光蓝和反射银、珍珠深黑和糖果白等车漆可选。动力方面，汽油版搭载低功1.5TSI发动机，最大功率84kW；柴油版的2.0TDI发动机提供两种版本，功率分别为75kW和90kW；匹配6MT/7DSG变速箱，其中前者还提供4Motion四驱系统。