紧凑型车一直都是汽车厂商的必争之地，也是消费者最关心的车型，而且像轩逸、朗逸这种车型基本上常年霸榜，究其原因和其出色的产品力及定位都有着必然的联系。

统计最近一年的销量不难发现，前十名基本都被合资品牌霸占，鲜有国产自主品牌在其列，当然这其中有一个例外，那就是逸动PLUS，作为该级别自主品牌的一哥级产品，逸动PLUS还是比较受欢迎的，从去年6月销量至今，已累计销售了171511辆，平均每月卖14292辆车，虽说和前几名差距比较大，但这也足以看出逸动PLUS是一个稳扎稳打的选手，未来相当可期，那我们就来看看其究竟有哪些出色的表现： 低故障率且出色的动力系统 逸动PLUS共有两种动力匹配供选择，分别为1.6L + 5MT组合、1.6L+CVT组合及1.4T+7DCT组合（还有手动版本），1.6L自吸版的最大功率为128马力，峰值扭矩为161牛米，和同级别相比虽说算不上最强，但也能达到上游水平；重点还是要放在这款1.4T涡轮增压直喷发动机上，该发动机最大功率为160马力，峰值扭矩为260牛米，在1500转/分时候就能完全爆发并可一直持续到4000转/分，也就是说只需要稍稍踩一下油门发动机就可以全力输出，加速优势明显。

1.6L版车型搭载的是更注重平顺性的CVT无极变速箱，这个没什么可说的，如果只是基础家用的话，这种动力组合是不二选择。与更强动力1.4T版匹配的是7速湿式双离合变速箱，这款变速箱更注重换挡速度，并有着高达94.3%的传递效率，而且相对同级别其它车型来说故障率更低，因为其是“湿式”双离合，更耐高温也更为皮实。这两套动力匹配都比较合理且稳定，不会出现发动机烧机油、机油乳化、变速箱出现过热故障等问题，这可能也是动力上大家信任其的原因。 用越级配置打动消费者 在配置上可谓自主品牌的强项，那逸动PLUS又有哪些出彩之处呢？为了让车主能更好的享受汽车带来的方便，达成进一步让车主“变懒”的目的，长安为逸动PLUS配备了inCall智能交互系统，可实现用手机远程控制车辆功能，在手机上就能完成对车辆空调、车窗、天窗等的开闭，还能实时了解车辆的各种状况，比如大灯是否关闭，是否锁车，车窗是否处于关闭状态等，这对于总是忘锁车的强迫症“患者”来说无疑是个巨大福音。

当然很多人买逸动PLUS也可能是为了它的540度高清全景影像系统，虽说传统的360度全景影像系统已经能满足人们的对于精准倒车的基本需求，但长安在此基础上还为逸动PLUS增加了一个180度底盘透视功能，让你清晰看到底盘以及车轮的位置，能让停车像把玩具摆进停车位一样简单，只要能分清前后左右，那停车就绝对不叫事儿。

其它突出配置还有蓝牙钥匙、投屏智能互联及AI语音车控等功能，完全可以做到坐在车内对“小安”发号施令，做到了梦想中的动动嘴皮子就能办大事儿的“愿景”。其实逸动PLUS最大特色就是尽可能让车主享受更高级别的待遇，就好比花了经济舱的钱，却享受了商务舱的待遇，这待遇搁谁谁不心动啊！ 一切脱离售价的评价都是耍流氓 逸动PLUS能冲进前十有一个很重要的原因就是性价比相当高，就拿同级别销量靠前的轩逸和朗逸来看，高配车型都已经高到了近16万，当然，这并不能说这两款车型售价多虚高，毕竟那么多消费者掏着真金白银在买，只能证明这些车型确实有自己的长处，要么是品牌、要么是口碑。

但你能想象吗，顶配的逸动PLUS售价不到11万，而这个价格仅能买到上面两个车型最小排量的最低配版，很可能还是个手动的……逸动PLUS最低配车型才卖7万出头，而且也没有像某些品牌一样简配到令人发指。胎压监测、倒车影像、上坡辅助、发动机自动启停、无钥匙进入、触控中控屏、手机投屏映射等应有尽有，还在说国货的性价比不高吗？睁开眼看看吧！逸动PLUS，但如果硬是要与那其和那些动不动就比它贵出一半的车型来比的话，那是不是有些欺负人了，毕竟一切脱离售价的评论都是耍流氓。

结语：虽然说逸动PLUS并没有进入同级销量前三，甚至都没有进入前五，但这也已经是自主品牌在该级别的最高水平了，而且从上面的分析也不难得出，逸动PLUS在各个方面做的其实都算不错的，已经有了与合资品牌叫板的资本，进入前几位也许只是时间问题，毕竟现在国货还是很少坑国人的，尤其是长安这种踏实的企业，您说是不。