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川南城际铁路自宜段大观站建得如何了，
今天，
我们就走进大观站建设现场田坝村去看一看！
近日常降雨，
施工地面比较泥泞，有的还有水坑。
挖掘机正在有序施工中。
大观车站平面布置图
川南城际铁路为客运专线，全长212公里，分为内自泸段（设计时速250公里）和自宜段（设计时速350公里），以自贡为中心点，形成“人”字形走向。
该条铁路正线铺轨268.55单线公里，预计总投资371.86亿元，全线经内江、自贡、泸州、宜宾四市。自宜线全长83公里，估算投资149亿元，工期5年，线路由自贡东站引出，宜宾境内设大观站、临港站、宜宾东站。
自宜段正全力推进建设，预计2023年底建成通车。
川南城际铁路大观站
川南城际铁路南溪段按双线350公里/小时设计，南溪区境内正线长19.247公里，占全市总里程（50.137公里）的38.39%，途经大观、汪家、黄沙3个乡镇，并在大观镇设站。
川南城际铁路其他路段建设
川南城际铁路内自泸段，现在更名为绵泸高铁内自泸段，6月3日开始试运行，即将通车。
绵泸高铁内自泸段，从绵阳，到内江，自贡、泸州，时速250公里。根据目前开行方案，绵泸高铁（内自泸段）通车后，将开行泸州⇌成都的直达班线，单项运行之间80-85分钟左右，票价大约在120元。
川南城际铁路自宜段，时速350公里。
宜宾主城内的川南城际铁路，最重要的节点就是临港长江大桥，目前正抓紧在修，预计明年12月完工！
川南城际铁路临港连接线5月正式开工。
临港连接线在长江大桥连接处，设置了上下匝道，和滨江路相通，预计明年12月就能完工。
等连接线和临港长江大桥，明年12月完工后，川南城际铁路在临港的主要部分，就基本修好了。
川南城际铁路是西部大开发重点工程之一，也是我国第一个由地方政府独资或同外部资本共同建设的城际铁路。
线路北接成渝高铁、南接成贵高铁、东连在建的渝昆高铁，是成渝经济区城际铁路网的重要组成部分和川南城市群快速客运通道之一。全线建成后，内江、自贡、泸州、宜宾将形成半小时经济圈，同时，这四市至成渝两地将形成一小时经济圈，至昆明、西安、贵阳形成三小时经济圈。
以后出行将更加方便啦！
期待川南城际铁路的建成！
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来源：南溪在线综合自宜宾日报、四川观察、当下宜宾
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