世闻網讯 6月27日，长安汽车开启了为期3天的UNI-K深度试驾活动，试驾之旅以景点打卡的形式展开，首段行程从榆林出发，前往麻黄梁黄土地质公园。经过三天的长途跋涉，总行程700余公里，其中包含了城市道路、国道、高速公路、非铺装沙石路面，让我们在领略黄土高原和塞北大漠的独特美景的同时对长安这款重磅车型有了更多的了解，作为长安UNI系列的第二款车型， 长安UNI-K （ 参数 丨 图片 ）的市场定位是中型SUV，不仅丰富了UNI家族，更是把UNI系列的影响力推上了一个新的高度。

首先视觉上UNI-K就足以吸引人，采用了点阵式的无边界前进气格栅，既有时尚和大气的一面，也带有明显的厚重感和激进感，层次感和辨识度都比较明显。双排共四出排气布局的后尾的设计与前脸遥相呼应，高位刹车灯、贯穿式的后尾灯、流水线的转向灯等，增加了这款新的的科技感。优美且流畅的车身线条将门把手隐藏其中，突出了长安UNI-K在市场中的身份，直接面向年轻消费群体。

进入车内，多功能方向盘，环抱式的座椅，横幅式“3+1”的大屏，车内64色氛围灯等，不仅突出了时尚和豪华的一面，还兼具奢华感和细腻感，给人一种温馨的感觉。作为一款大五座的中型SUV，长安UNI-K车身长宽高分别为4865*1948*1700mm，轴距达到了2890mm，这样的车身尺寸要比合资车广汽本田 冠道 大一圈了，就车内空间方面而言，试驾途中UNI-K让大家切身感受到了其具备的尺寸优势。

动力方面，长安UNI-K全新搭载的是2.0T涡轮增压发动机，其最大功率可达233马力，峰扭390Nm，匹配的是8AT变速箱。官方给出的百公里综合油耗在8.4L-8.9L。不过因为各人的操作方式不同，油耗方面也会有不同的结果，我们在长测的过程中百公里油耗保持在10L以下，对于中大型SUV来说相当出色。

配置方面，长安UNI-K根据价格不同有所区分，标配有胎压显示、全车安全带未系提醒、车身稳定控制、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、陡坡缓降、上坡辅助、可开启全景天窗、主/副座椅电动调节等，高配车型还增加了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助和疲劳驾驶提示等。

长安UNI-K无论是车内空间，操控，动力输出，车联网系统，以及行驶中清晰的路感等都给我留下了深刻的印象。清晰路感的反映出了UNI-K扎实的底盘调校，无论是颠簸的路面和高速公路，还是黄土高原上诸多的S型弯道和波浪式的起伏坡道等，长安UNI-K都可以一一应对，在操控和舒适之间找到了平衡点。即使是车速达到一定的速度时，风噪和胎噪都控制在可以接受的范围内，车内静谧性与合资车处于同一水平。

从榆林-高家堡古城-鄂尔多斯市区-响沙湾-龙头拐，途经成吉思汗陵后再返回榆林的三天深度自驾中，大家对长安UNI-K的舒适性和大空间赞不绝口，中型SUV细分市场因为长安UNI-K的加入改变了原有的市场格局。作为细分市场的搅局者，相信实力可圈可点的长安UNI-K会成为今年车市上的黑马，助力长安在SUV领域占领更多的市场份额。