根据最新消息，菲律宾军机在7月4日发生的空难事故中，失踪人员已全部找到。据统计，此次事故中共有50人死亡，其中包括47名军人，3名因飞机坠毁而遇难的平民。而军机上另外49名军人有不同程度受伤。

根据菲律宾官方人员所说，这架军用运输机是在苏禄省某镇准备降落时，却不受控地坠毁并起火，而在坠毁前，飞行人员试图重新发动军机，却没能成功。

菲律宾军机坠毁现场

现在，菲律宾军方在进行救援和治疗工作，并在坠毁现场搜寻飞机上的飞行数据记录仪。但从飞机坠毁迹象来看，排除受到袭击的可能。

虽说谁都难以保证百分百的飞行安全，但菲律宾今年的空难事故却实在过于频繁。

早在今年1月，菲律宾一架休伊直升机在本国南部坠毁，飞机上7名人员全都遇难；4月，又有一架麦德直升机在菲律宾中部附近的海域坠毁，造成1人死亡，3人受伤；6月，黑鹰军机在菲律宾北部坠毁，飞机上6人全部死亡。

而7月初发生的这场空难事故，是菲律宾这30年来，伤亡人数最多的一场军机空难事故。四次空难事故有一个最大的共同点：飞机都来自美国。

近日失事的这架军机为C130运输机，是菲律宾从美军处购买的二手飞机。该机在今年1月底运抵菲律宾，2月18日正式交接给菲律宾空军。

2月，美菲交接仪式

据菲律宾国防部消息，菲律宾政府向美国购买了两架二手C130运输机，共花费16亿比索（约2亿人民币），而另一架运输机还未交付给菲律宾政府。菲律宾国防部长已表示，在完成搜救工作后，会对此次事故展开全面调查。

在飞行事故中，排除天气、地形地势等自然因素、飞行员操作问题，最大可能便是飞机本身出现问题。当时，菲美这场交易是以“安全合作援助”名义进行。但这架军机却造成菲律宾大空难，不免有些讽刺。

由于菲律宾本国军事技术实力较弱，因此本国的不少军备物资都从美国购买。从上世纪50年代来，美菲保持着多年的军事交易。出于多方面考虑：对于菲律宾而言，它的确需要美国的这些军火用以提高军事实力，另一方面则是想借此“亲近”美国，密切两国的联系。

而对美国而言，这更是件天大的好事了。美国的军事装备一直发展更新得很快，因此便会淘汰下来大批落后的军机、军舰等。菲律宾来“接盘”，既处理了这批旧军备，还能大捞一笔。另一方面，美国也认为菲律宾得到这一“援助”，自然有必要帮美国做事，在美国的亚太战略上当个排头兵。

2020年，菲律宾直升机采购预算为2.5亿美元，而美国却开出20亿美元高价。而美国也掌握了笼络人心的方式，比如将自己的巡逻舰直接送给了菲律宾，虽然这艘军舰已服役了44年，美国早就淘汰了。

其实近几年来，尤其是现任总统杜特尔特上台后，菲律宾政府多次有意减少同美国的军备交易。2017年，菲律宾政府计划从中国和俄罗斯购买军备，因为中俄的武器便宜好用，而美国却对菲律宾的武器采购进行严重的限制。

菲律宾总统杜特尔特

2018年，美国希望菲律宾购买本国的F-16军机时，杜特尔特也拒绝了，他表示自己任职期间不会去美国，并在此后放出狠话，不同意美国在菲律宾境内部署中程导弹，还三次暂停与美的《访问部队协议》。

但是由于两国长年来保持密切来往，利益错杂，即便菲律宾知道美国是个坑，仍然得磨蹭着往里跳。上个月，美菲之间又达成了三项价值26亿美元的军售交易。不知道此次事故调查后，如果真与军机本身质量有关，菲律宾政府会作何表态？