这次上市的奔腾T55共推出了乐活和劲享两个系列六款车型，其中以9.89万的乐活精英版为例，即使是最低配的车款，但配置也并不低，LED尾灯、倒车影像、可选装颜色等年轻元素和配置，为用户带来“入门不低配”的产品体验。

除了搭载了优秀的配置，全新奔腾T55还提供了非常出色的驾乘空间。其中乐活系列的长宽高分别为4437mm*1850mm*1625mm；尽享系列的长宽高为4475mm*1850mm*1625mm；轴距达到了2650mm。

当然，极简也同样得为功能性服务，奔腾在这一点的考量上也将分寸感拿捏得刚好——中控屏下方保留的物理按键并不多，但都是我们日常用车时需要盲操的功能按键，诸如空调风量/温度调节、前后风挡去雾等功能。总的来说，奔腾T55座舱的整体越级的科技感、极简又贴心的功能性，让人难以相信这是一台定位10-13万元的车型，着实让人惊喜。还别忘了，奔腾T55的座舱同样提供与外观相呼应的多样选择——四种内饰配色，夜晚行车，搭配3D氛围灯一同服用，效果更佳哦。

内饰方面，奔腾T55采用了大面积的软皮质包裹，并且搭配带有缝线设计。凸显了车内的豪华感。在座椅方面采用了针对国人身材体型所设计的人体工程学座椅，在舒适度及包裹性上都具有不错的体验。多功能悬浮式方向盘搭配双联屏设计，以及电子档杆的加入都使得奔腾T55的内饰风格具有很强的科技感。在科技配置方面，数字钥匙、感应尾门等实用配置也应有尽有。

虽然有2650mm的轴距，但奔腾T55的空间设计其实并不算特别大。前排为我的标准驾驶坐姿时，后排的腿部空间余量相对一般，坐在后排略显压抑。好在前排乘坐空间、储物空间以及后备箱空间设计都较为合理，满足日常家用的需求没什么问题。