如果一款车拥有着不同于自家品牌其它车型的车标，那么这款车很显然是相当的特别。这种操作，恐怕丰田是最为在行的。

最典型的例子， 皇冠 （ 参数 丨 图片 ）、 埃尔法 、日版 锐志 还有那款神秘的世纪，这些车型车头悬挂的并非是“牛头标”，而是悬挂各自独有的车标。

那么，丰田这样做的目的到底是什么？我想，不用我说大家都心知肚明，因为这些车往往要比同品牌旗下的其它车型更加“高级”。

如果你是军迷，那你一定知道，霍克飞机公司和布里斯托尔航空发动机公司共同研制出了一种可以垂直起降的战斗机，它的中文名叫做“鹞式战斗机”，而英文名就叫做“Harrier”。

事实上，除了以上几款车型，丰田还有一款车也悬挂着自己独有的车标，并且它的车标是一只翱翔着的“鹞”，一只长相类似老鹰的鸟，而它的英文名也叫做“Harrier”，直译过来就是“海利亚”。

丰田Harrier定位为中型五座SUV，其最初诞生于 凯美瑞 的平台，比起当时的城市SUV鼻祖丰田RAV4要高出一个级别。同时，在用料、配置等方面也更加豪华。因此，主打豪华SUV市场，是丰田Harrier的使命所在。

不过，那个时候，丰田虽然在北美凭借着性价比占领了很大一部分市场，但它的野心显然不止于此。于是，高端品牌雷克萨斯应运而生，尽管LS旗舰轿车在北美市场逐渐显现出竞争力，但在豪华SUV领域，丰田尚且是一片空白。

于是乎，初代丰田Harrier悬挂着雷克萨斯的车标正式进军北美市场。如此，第一代 雷克萨斯RX 就此诞生。而这样的换标操作延伸到了第二代车型上，直至第三代雷克萨斯RX的诞生，才最终跟丰田Harrier划清了界限。

那么，第三代丰田Harrier又是什么来头呢？事实上，这一代车型已经改用了丰田MC平台，也就是与当时RAV4相同的平台，而这样的关系也延伸到了第四代。换言之，从第三代车型开始，丰田Harrier已经跟雷克萨斯RX没有半毛钱关系了，相反，它则是RAV4的“近亲”。

可以说，成就了雷克萨斯RX的丰田Harrier，如今已经是自降身段，整体定位要比当初更低。如今的第四代Harrier，在北美被称作“Venza”，其基于与RAV4相同的TNGA-K平台打造，但这是否代表着它就是换壳的RAV4呢？

事实上，丰田Harrier还是要比RAV4高上半个级别。

首先，尽管第四代Harrier采用了TNGA-K平台，在轴距、车身宽度上也与RAV4一致，但车身长度则要更长，因此定位为中型SUV。不仅如此，丰田Harrier的定价也要高于RAV4，同时在内饰用料上也更为考究。

以至于，对内饰质感、整体品质感要求颇高的日本消费者，更愿意去选择Harrier，而不是RAV4。正因如此，第四代的RAV4没有在日本本土进行销售，取而代之的则是销售Harrier。

可以说，丰田Harrier自第一代诞生以来，其从未有过改变的便是豪华。即便如今它与RAV4同平台，但在内饰用料、整体品质上依旧是要高于RAV4的。

而在国内，丰田引入的SUV车型可以说几乎涵盖了所有段位。尤其是在走量的小型SUV、紧凑级SUV以及中型SUV领域，更是采用了双车战略。在国内合资品牌中，算得上是SUV车型最为丰富的品牌了。

不过，丰田显然并不满足于现状，丰田Harrier要被引进的消息早已是铺天盖地。而就在近日，内部代号为941B的车型白车身正式在一汽丰田工厂正式下线。而透过各种信息基本可以断定，该车就是一汽丰田版全新Harrier车型。

根据此前的规划，丰田Harrier依旧将采用双车战略。也就是说，全新丰田Harrier在国内，除了会推出一汽丰田版外，还会推出广汽丰田版。不过按照两个合资公司此前车型的分工来看，一汽丰田版则更会去追求“原版”，而广汽丰田版往往会进行小幅度的调整。

说到这，或许相当一部分人会有疑问，丰田引入Harrier并采用双车战略，到底是图个啥？毕竟，国内基于TNGA-K平台的SUV车型，已经有 RAV4荣放 、 威兰达 、全新 汉兰达 、皇冠-陆放等四款车型了，而此时又来两款相同平台SUV，难道不怕Harrier抢自家车型的饭碗？

其实，文章前面已经说到了，丰田Harrier跟RAV4荣放（威兰达）是有明显的区隔的。这不单单是外观风格上的不同，在豪华程度上，丰田Harrier显然更优秀。对于消费者来说，开着独立车标的丰田Harrier，势必也更加有档（面）次（子）。

而定位为中型SUV的Harrier，与相同定位的汉兰达（皇冠-陆放）其实也有着明显的区别。在车身尺寸上，Harrier并不占优势。因此，汉兰达（皇冠-陆放）依旧主打7座的实用性，而Harrier得益于介于RAV4和汉兰达之间的尺寸，则主打豪华5座。

很显然，丰田Harrier并不会去抢占自家兄弟们的市场。如果你还秉持怀疑态度， 亚洲龙 和凯美瑞的销量就能说明问题。即便是称之为B+级车、售价区间与凯美瑞有一定重叠的亚洲龙，上市后也并没有影响到凯美瑞的销量，甚至两款车型均能在市场中保持很高的销量。

那么，丰田引入Harrier到底图啥？

这明摆着的就是进一步细分市场，毕竟，做更大做更强，对于丰田这样的汽车巨头来说，除了技术上的不断引入之外，还需要更多细分车型的加入。

而从消费者的角度来看，他们也不再满足于现有车型，纵观当下诸如长城、比亚迪这样的国产品牌便知，要想打开更多的销路，保持良好的增长势头，引入技术的同时进一步丰富产品线，已经成为了关键。

所以说，引入Harrier并不令人奇怪，更何况，GR Supra 、 赛那 等车型也已经同步引进。未来的丰田，确实很值得我们期待！