7月9日，深圳两大重磅交通民生项目——沙河西路高新南九道-茶光路段改造工程和南坪快速路二期全面建成通车，前者为南山组团南北向交通走廊提速，后者打通前海对外交通要道，两大项目进一步完善深圳市横向的路网结构，市民交通出行将更加舒适畅通。

根据《深圳市2021年重大项目计划》，今年深圳将推动536个项目建设，其中重大交通工程占有相当大比重。在交通强国战略和建设粤港澳大湾区、中国特色社会主义先行示范区“双区驱动”战略机遇下，深圳重大交通工程正开启建设加速度，助力城市通达全球、联通湾区、发展提速。

沙河西路“变身”：

南山组团南北向交通走廊“提速”

深圳南山科技园区，焕然一新的沙河西路改造路段与绿荫笼罩的大沙河公园相映成景，为绿色深圳增添一抹亮色。

沙河西路高新南九道-茶光路段改造工程，是以目前城市主干道为基础，逐步提升为城市快速路。项目南起高新南九道，北至茶光路，全长约4.53公里的路段为双向六车道，设计车速60公里/小时。

改造后，后海立交新增西转北匝道，方便高新科技园区与西丽方向的交通联系。深南立交新增南转西、西转北两个方向的左转匝道，使深南立交成为全互通立交。新建的玉泉立交，则有利解决大冲片区出行问题。

交通工程凸显“城市大美”。美学细节在沙河西路处处体现，在此次道路装饰设计上，中央分隔带、防撞墙、防撞护栏、花槽外挂板、桥梁墩柱桥台及龙门架均采用条纹装饰处理，一改以往传统设计的笨重呆板形象，整体设计观感简洁轻盈、线条流畅，给驾驶者及行人更为舒适的通行感受。渠化岛车止石及端头均采用整石雕刻设计，引入“贝壳”元素，赋予道路文化气息，既安全又美观。

以人为本的理念也在项目中突出体现，人行道采用仿石透水砖铺装，自行车道采用透水混凝土铺装，提升慢行系统在阴雨天的舒适度及安全性，同时实现雨水渗透补充地下水。

这一项目的建成通车，有利于特区路网结构的完善，不仅提高了特区西部南山组团南北向交通走廊上的道路通行能力，缓解沿线交通压力；也方便沿线科技园、西丽等片区之间的交通联系，改善周边居民交通出行环境，节约交通出行成本。

南坪快速“延伸”：

复工七年终通车，打通前海对外交通要道

南坪快速路二期麒麟立交至南头立交段，为左右幅分离式高架桥结构，左幅全长2810米，右幅全长2915米，西起原南头检查关，东至南海大道，沿途骑跨平南铁路1.8公里，跨越前进路、同安路、中山园路、广深高速公路、南海大道。因为全线涉及小区较多，按照环评报告的要求，设置了1800米全封闭式声屏障。

据介绍，南坪快速二期是南坪快速路的西段，贯穿南山区北部，途经南头、中山园、松坪山、西丽、龙井、塘朗等区域。项目最早于 2007年12月开工。2012年2月，塘朗立交至麒麟立交段先行通车。

但麒麟立交至前海段因征地拆迁等问题于 2012 年底进行线位调整，以桥梁形式高架于既有平南铁路上方，于 2014 年底才复工建设。

项目与平南铁路共线段约 1.8 公里，为涉铁施工段，按照铁路有关要求执行安全施工规定，从下部桩基钢筋笼吊装入孔、到上部的钢箱梁吊装、顶推安装，均须申请夜间铁路天窗时间，每次施工时间不得超过 4 小时，大大增加了工程组织、实施难度和成本投入，项目最终在2018 年中旬完成涉铁路段施工任务。

南坪二期复工后，因上跨广深高速段征地补偿受阻，直至 2020 年底同意该段施工，建设单位在 6 个月内完成该段全部施工，今天实现通车。

项目的建设打通了前海片区对外交通的重要通道，加强前海片区、宝安区对外交通联系，完善了城市第二圈层横向联系通道。从南山北部到宝安前海片区，可以直接通过南坪快速路，市民可节约将近15分钟的车程。

南坪快速路全线的开通，预示着深圳市干线路网“十横十三纵”的重要一横画上完美句号，标志着前海片区又增加一条直接对外交通通道，同时大大缩短前海至塘朗沿线的时空距离，缓解北环大道交通压力。

交通“超级工程”

在交通强国战略和建设粤港澳大湾区、中国特色社会主义先行示范区“双区驱动”战略机遇下，深圳重大交通工程正开启建设加速度，助力城市通达全球、联通湾区、发展提速。

敢闯的深圳交通，正在拓展城市空间。深圳在前海首探交通向海底延伸，一个“路域地下五层+水下三层”的超级交通体系规划建设，打造穿行湾区客厅的“海底超级立交”。

敢试的深圳，更是在重塑城市生态。在深圳福田，深圳首创“路下造路”，皇岗路新建设地下快速通道，路上慢行交通将沿线城市功能、城市生态和城市空间进行“缝合”，助力创新要素高效流动。

根据《深圳市2021年重大项目计划》，今年深圳将推动536个项目建设，其中重大交通工程占有相当大比重，包括深圳市城市轨道交通7号线二期工程、前海综合交通枢纽工程、深圳至深汕特别合作区铁路工程、深圳市交通运输局建设的滨海大道（深圳湾总部基地段）下沉改造工程、深圳高速公路股份有限公司建设的深汕西高速公路惠东支线（深汕第二高速公路深汕特别合作区至惠东县）等。

一系列深圳交通工程下地、入海、穿山、架桥，塑造起高品质、高效能、高融合城市交通运行体系，助力深圳建设全球标杆城市。

【记者】戴晓晓

【作者】 戴晓晓；鲁力

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端