丰田就在年初公布了2020年的总销量，旗下各个车型销量都给公布出来，丰田红旗销量占比最大，单一车型销量最高的还上 卡罗拉 （ 参数 丨 图片 ），并没有 雷凌 的影子，这是为何？卡罗拉全球累计总销量4900多万台，是全世界能见度最大的轿车，没有之一。

无论是设计层经、定价层面、尺寸方面、三大件技术层面，雷凌和卡罗拉完完全全属于一体，属于同一款车，丰田总公司都没有区分，将卡罗拉雷凌算作一起，直接合并起来算在内，2020年全球卡罗拉卖掉了113.4万台，总部早已经把广汽丰田雷凌在华的17.26万台销量算在内，否则打败不了本田 思域 和大众 高尔夫 的全球去年总销量。

不排第一，让位给日产 轩逸 和大众 朗逸 ，让他们竞争个你死我活，丰田卡罗拉在华化整为零，反而市场负面消息远低于朗逸和轩逸。但卡罗拉和雷凌的4S店维修成本保养费用可是远高于“双逸”。

丰田卡罗拉避其锋芒，一款车拆成两款车卖，没想到广汽丰田雷凌反而没有夺走自家卡罗拉的销量，越战越勇，夺走的是吉利 帝豪 、长安 逸动 国产轿车的市场份额（6月份的吉利帝豪轿车销量跌幅很大、逸动的销量只能达到卡罗拉的一半）。大众曾经销量第一的 捷达 ，该车独立成子品牌，被分拆和换标，大众相当于把一块巨大的A级家轿车大蛋糕拱手让给Toyota卡罗拉CARORA车型。

卡罗拉家族越来越强势，夺走的还有大众系列凌度、 宝来 、 速腾 、高尔夫的市场空间，大众系列轿车再也没有三年前的高度辉煌，月销量3万多台的大众速腾以后大概率再也见不到，已经被丰田卡罗拉家族、思域、轩逸、 亚洲狮 等强势日系轿车分走一杯羹。

因而最新6月份的中国市场轿车销量排行榜第一名，当属于卡罗拉家族，雷凌卡罗拉放在眼前，没几个国人能分辨清楚。外加丰田官方也默默地把卡罗拉和雷凌的销量算作CARORA一款车之内，因为6月份，卡罗拉家族总销量高达2.9万台加上2.54万台，总计为5.44万台，比名义上的冠军轩逸还多出1.33万台。轩逸两代同堂，胜之不武！

卡罗拉家族的如此成绩，其实还没把最新的一汽丰田亚洲狮算在内，本质上，亚洲狮和卡罗拉雷凌隶属于同一款车，仅是车名不同罢了。